Liam Lawson vuelve a estar en plena forma tras tres Grandes Premios con Racing Bulls, tal y como confirma su compañero de equipo francés
Tras su degradación en Red Bull, Liam Lawson se ha reintegrado sin problemas en Racing Bulls. Así lo confirman, tras el Gran Premio de Arabia Saudí, tanto el propio neozelandés como su compañero de equipo Isack Hadjar.
En Yeda, Lawson se clasificó por primera vez por delante de Hadjar, superando al francés por 0,010 segundos en la Q1 y por 0,227 segundos en la Q2.
En la carrera, terminó undécimo, a solo 1,4 segundos de su compañero de equipo. Sin embargo, una penalización de diez segundos por una maniobra de adelantamiento fuera de la pista contra Jack Doohan en la curva 2 lo relegó a la clasificación final detrás de Fernando Alonso.
«Este fin de semana ha sido muy, muy rápido», dice Hadjar sobre Lawson. «En la clasificación ha sacado el máximo partido al coche. Definitivamente está mejorando y ahora me plantea el mismo reto que antes me planteaba Yuki [Tsunoda]».
Lawson, como la mayoría de los pilotos, siguió una estrategia con una primera tanda con neumáticos medios y otra con neumáticos duros. El piloto de 23 años comenzó en duodécima posición y luego adelantó a Alonso. Tras su parada en boxes, superó a Gabriel Bortoleto, Doohan, Esteban Ocon y Lance Stroll, pero terminó la carrera en una posición similar a la que tenía después de la primera vuelta, justo detrás de Hadjar.
«Por desgracia, mi estrategia no ha funcionado hoy, nos hemos pasado toda la carrera adelantando coches», se lamenta Lawson. «Al final, intentamos sacar una ventaja de 10 segundos sobre Fernando, pero de todos modos no se trataba de sumar puntos. Es una pena que al final las cosas nos salieran mal».
Sin embargo, tras las grandes dificultades que ha tenido en sus dos carreras con Red Bull, Lawson confirma la valoración de Hadjar de que ahora ya se ha adaptado a Racing Bulls.
«Creo que ha sido nuestro fin de semana más rápido hasta ahora, pero por desgracia no ha sido suficiente», afirma, y añade, cuando se le pregunta si ya se ha adaptado por completo: «Creo que sí. Por supuesto, el sábado no tuvimos el ritmo de los equipos punteros, así que intentaremos mejorar de aquí a Miami».
Hadjar, por su parte, elogia su propia carrera como «perfecta», después de haber conseguido la décima posición con una estrategia alternativa (primero neumáticos duros y luego más blandos). Sin embargo, se muestra frustrado por haberse quedado atrapado detrás de Carlos Sainz y Alexander Albon en las últimas diez vueltas, a pesar de tener neumáticos más nuevos y blandos.
«Ha sido una carrera perfecta y solo conseguir un punto es un poco… duro», analiza el piloto de 20 años. «Cuando después de la parada en boxes me di cuenta de que los dos Williams estaban delante de mí, supe… que estaba perdido».
En cuanto a su regreso tras el revés sufrido en Australia, donde sufrió un accidente antes de la carrera, Hadjar afirma: «Es el amor por las carreras. Simplemente lo amo tanto, estoy totalmente comprometido. Por eso, un golpe tan duro como el de Melbourne no es suficiente para desanimarme, porque amo correr y dar lo mejor de mí».
