Mick Schumacher aún no ha sumado ningún punto en el Campeonato del Mundo en 27 carreras, por lo que el jefe del equipo Haas, Günther Steiner, teme que se vuelva inquieto
Mick Schumacher es el único piloto titular, junto con Nicholas Latifi, que aún no ha sumado puntos en el Campeonato del Mundo tras seis de las 22 carreras de la temporada 2022 de Fórmula 1. Estuvo a punto de hacerlo en Miami (colisión con Sebastian Vettel) y en Barcelona (caída en el final de la carrera). Pero después de 27 carreras sigue esperando el primer punto de su carrera.
No hay críticas públicas a Schumacher por parte del equipo Haas. Pero Günther Steiner no oculta que «tenemos que sumar puntos en todas partes y tenemos que sumar puntos con los dos pilotos. Hay un trabajo duro detrás, pero en algún momento tenemos que triunfar», dice el jefe del equipo.
Kevin Magnussen ha puntuado en tres de los seis fines de semana disputados hasta ahora y es décimo en el campeonato de pilotos con 15 puntos. Steiner cree que es posible que el primer resultado en los puntos también desate un nudo en Schumacher: «Eso le daría confianza. Pero es difícil decir si tendrá un efecto en su rendimiento de conducción pura. «
Steiner: «En algún momento funcionará «
«La semana pasada podría haber sido una buena semana», dice Steiner. «Y antes de eso Miami también fue un buen fin de semana. Pero nunca ha funcionado. Cada vez que va bien, pasa algo. Ya casi estamos. Al final se solucionará porque el coche es lo suficientemente bueno. Estoy seguro de que puede hacerlo».
Steiner no teme que Schumacher se confíe una vez que haya terminado en los puntos por primera vez: «Me preocupa más que se desespere y se esfuerce demasiado, que conduzca demasiado el coche. Eso podría ocurrir antes. Pero creo que está muy cerca. Lo más importante ahora es tener paciencia».
Barcelona: Una estrategia equivocada cuesta un mejor resultado
En Barcelona, Schumacher terminó 14º, perdiendo el décimo puesto por medio minuto (Yuki Tsunoda en el AlphaTauri). Schumacher seguía por delante del japonés en la vuelta 57 de 66. Pero con su estrategia de dos paradas y los neumáticos más viejos del campo (medios viejos al final de las 35 vueltas), fue empujado a la parte trasera en las últimas diez vueltas.
«En el primer periodo se hizo evidente que era mejor hacer tres paradas. Pero no cambiamos la estrategia», dijo Schumacher. «Pero podemos aprender de eso, tenemos que entenderlo. El equipo ha mantenido varias reuniones al respecto y creo que entendemos dónde está el problema. Estoy seguro de que ahora lo tenemos mejor controlado. «
«Sabíamos que el neumático duro no funcionaba. El medio estaba bien, pero no tan bien como dos conjuntos suaves. El medio tenía mejor reputación de lo que terminó siendo. Es lamentable, pero si reaccionas una o dos vueltas demasiado tarde, se vuelve muy rápido».
Schumacher no pierde la calma
«A veces es cuestión de segundos. Cuando pasas por el pit lane, te cuesta una vuelta. Luego se discute por otra media vuelta, y la siguiente se va. Dos vueltas, y en nuestro caso eso nos costó cuatro posiciones», calcula.
Schumacher no comparte el temor de Steiner de arriesgar demasiado bajo presión y perder la calma necesaria: «Todavía quedan muchas carreras por delante. Se trata de aprovecharlas al máximo», dice con frialdad, pero al mismo tiempo deja claro: «Quiero acumular puntos. Para eso estoy aquí. Quiero estar lo más adelante posible en el Campeonato del Mundo».
«Las dos últimas carreras fueron muy buenas. Tenía la sensación de que íbamos a ser capaces de marcar puntos. Debido a diferentes circunstancias, no pudimos hacerlo. No es que eso me suponga mucha presión. Estoy deseando conducir el coche», dijo Schumacher antes de Mónaco.
