El nuevo Mercedes vuelve a rebotar: Aunque el problema del W15 no debería ser comparable al del porpoising, George Russell sigue viendo la necesidad de tomar medidas
¿Vuelve el problema del rebote a Mercedes? Al menos eso es lo que destaca George Russell como el principal problema actual del nuevo W15. «El área en la que todavía tenemos que trabajar es probablemente el rebote que estamos viendo», dice el inglés. «Tuvimos un poco de rebote la semana pasada. «
Sin embargo, no debería ser tan malo como hace dos años, cuando Mercedes tuvo grandes problemas con el fenómeno del ‘porpoising’. «Empujamos el coche de forma muy agresiva. Pero este año nos enfrentamos a una bestia completamente diferente, mientras que 2022 y 2023 fueron tallados a partir de un molde similar.»
De hecho, el W15 parece tener un manejo significativamente mejor que sus predecesores y los pilotos lo han elogiado por ello. «Yo diría que el coche de este año es un coche de carreras completamente diferente», dice Russell. «Se siente mucho más como debe sentirse un coche de carreras».
El rebote al que se refiere Russell se refiere a la estabilidad en frenada y no al fenómeno del porpoising al final de las rectas y en las curvas por el que Mercedes se hizo involuntariamente famosa en la temporada 2022 con el Zeropod del W13.
Durante las pruebas de pretemporada, se observó que Mercedes era uno de los coches que más rebotaba sobre el eje delantero al frenar en la cerrada curva a derechas en bajada de la curva 8 de Baréin.
Russell afirma que Mercedes «siempre va al límite» y «supera los límites del coche».
El inglés continúa: «Para eso están las pruebas. Me gustaría ver mucho menos de eso este fin de semana. «
«Incluso después de tres años, creo que muchos equipos siguen viniendo a esta pista y ponen el coche demasiado bajo y agresivo», dijo Russell. «Pero siempre es una línea muy fina porque ahí es donde está la carga aerodinámica».
Cuando se le pregunta si confía en el plan de mejora de Mercedes para 2024 dados los problemas iniciales con el W15, Russell también dice que a su equipo le falta carga aerodinámica.
«Confío en que la diferencia de desarrollo en este coche debería ser mayor que en los dos últimos porque tenemos una plataforma mejor», subraya. «Pero es el rendimiento puro lo que le falta al coche. El coche se conduce bien, tiene buenas sensaciones. Pero no tenemos la carga aerodinámica necesaria».
Hamilton: «No es donde queremos estar «
Su compañero de equipo Lewis Hamilton hizo comentarios similares en la rueda de prensa del miércoles antes del inicio de la temporada en Bahréin: «Sabemos que todavía tenemos trabajo por hacer y no estamos donde queremos estar todavía», dijo el británico.
Tenemos una base mejor sobre la que construir este año, pero todavía tenemos algunos problemas en los que trabajar y no es perfecto. Pero sin duda es una posición de partida mejor que la de los dos últimos años. En ese sentido estamos relativamente contentos», afirma Hamilton.
«Todavía no estamos donde queremos estar – para competir con estos chicos en la parte delantera – pero vamos a trabajar en ello. «
¿No hay más confianza en Mercedes?
Hamilton también tuvo que responder a una frase que Russell pronunció en la última temporada de la serie de Netflix «Drive to Survive». En ella, el joven británico explica que un cambio de Hamilton (que aún no se había concretado en ese momento) significaría que Hamilton había perdido la fe en el equipo.
Sin embargo, Hamilton lo rechaza firmemente tras el anuncio de su fichaje por Ferrari: «No, sinceramente no fue eso», subraya. «Realmente creo que este equipo ganará otro campeonato».
«Es un grupo de gente increíble y está muy bien dirigido. Mercedes tiene una historia increíble y desde la junta directiva hacia abajo se invierte en las carreras y en tantas áreas», afirma.
«Que gane o no el campeonato con este coche no influirá en cómo me sienta sobre la siguiente fase de mi carrera».
«Es un nuevo capítulo en mi vida y realmente siento que he hecho todo lo que he podido con este equipo. Al final de mi carrera, me encantan los retos y éste es realmente el reto definitivo», dijo Hamilton.
«Me mudo a un equipo que es un icono increíble y tiene una historia increíble, pero que no ha tenido tanto éxito como esperaban en los últimos diez años. Parecen muy fuertes este fin de semana y eso es bueno para ellos. Mi objetivo es ganarles este año, y luego, por supuesto, eso cambia para el año que viene».
