lunes, diciembre 23, 2024
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Francesco Guidotti «no es un superhombre»: Así explica su papel en KTM

Francesco Guidotti es el nuevo jefe de equipo en el proyecto de MotoGP de KTM: Al ex jefe de equipo de Pramac-Ducati le esperan diversas tareas en la escudería naranja

Soplan nuevos vientos en la dirección del equipo KTM para la temporada 2022 de MotoGP: Francesco Guidotti ha sido contratado por Pramac Racing como nuevo director del equipo y sucede así a Mike Leitner. Esto también va acompañado de cambios en la estructura organizativa del equipo de Orange.

Guidotti aporta un bagaje diferente al de su predecesor Leitner. El austriaco tenía sus puntos fuertes principalmente en el área técnica. Guidotti, por su parte, demostró sus cualidades de liderazgo humano y organizativo en Pramac y ahora se espera que trabaje en las palancas adecuadas en KTM. «No soy un superhombre, y nunca lo seré», subraya ante las numerosas tareas que le esperan.

Pero al margen de la presentación de KTM en MotoGP, también habla mucho de un «nuevo reto» y de una «nueva motivación». Guidotti está considerado como un regreso a casa: entre 2006 y 2009 ya movía los hilos en segundo plano en KTM y era corresponsable de las inscripciones en las categorías de 125cc y 250cc.

Guidotti tiene que mantener la calma en KTM

¿Pero qué hace exactamente en KTM ahora? «Es evidente que han pedido mantener la tienda unida. Es una plantilla enorme. Tenemos más de 40 personas. Tenemos que apoyar a los dos pilotos de la mejor manera posible y ayudar al equipo Tech 3 a subir a los dos novatos. Es un proyecto enorme y necesitan a alguien que lo mantenga todo unido», explica.

«Cada uno tiene sus propios problemas. Bajo presión, estas cosas pueden potenciarse. Así que necesitan una persona que calme a todo el mundo, con la que todos se sientan cómodos, para tener el ambiente adecuado, para estar centrados en las carreras y los entrenamientos, para mantener a los pilotos centrados en sus objetivos. Eso es importante y por eso estoy aquí».

«Antes, un equipo estaba formado por dos o tres personas. Con el conductor, tal vez cuatro. Fue fácil mantener a todos juntos. Ahora somos diez veces más. Necesitamos a alguien que gestione estos asuntos. No sólo en el aspecto humano, sino también en el aspecto deportivo de las carreras», continuó Guidotti.

Se prestará especial atención al equipo de fábrica en torno a Brad Binder y Miguel Oliveira. «La prioridad es sacar lo mejor de los dos pilotos de fábrica. Pero eso no significa que pueda descuidar todo lo demás. Por supuesto, cuando hay que hacer muchas cosas, hay que priorizar», subrayó Guidotti.

Nueva motivación por el regreso a KTM

El nuevo jefe de equipo de KTM, sin embargo, no cree que tenga que cambiar mucho para lograr el éxito que desea: «Hay algunas cosas que deben coordinarse mejor. Hay algunas cosas que deben hacerse mejor, pero con un poco más de organización. Hay mucha gente en los puestos adecuados. Ahora todos tenemos que ir en la misma dirección. «

Guidotti también conoce bien a Ducati por su larga trayectoria como director de equipo en Pramac Racing. Pero le resulta difícil hacer comparaciones entre la Naranja y la Roja. Sin embargo, tras sus primeros días de regreso a KTM, ya puede juzgar que la forma de trabajar es «completamente diferente» a la de Ducati. Sin embargo, no puede llevarse «ningún conocimiento técnico», sino «sólo aportar mi experiencia personal e intentar dar el paso que le falta a KTM».

Guidotti también conoce bien a Ducati por su larga posición como jefe de equipo en Pramac Racing. Pero le resulta difícil hacer comparaciones entre la Naranja y la Roja. Sin embargo, tras sus primeros días de regreso a KTM, ya puede juzgar que la forma de trabajar es «completamente diferente» a la de Ducati. Sin embargo, no puede «llevar ningún conocimiento técnico», sino «sólo aportar mi experiencia personal e intentar dar el paso que le falta a KTM».

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