El Campeón del Mundo de MotoGP Francesco Bagnaia sigue fiel a Ducati: Justo antes del inicio de la temporada, el italiano amplía su contrato por otros dos años vestido de rojo
Cuatro días antes del primer día de entrenamientos de la temporada 2024 de MotoGP, Ducati anuncia la ampliación de su contrato con el Campeón del Mundo Francesco Bagnaia. El campeón de los dos últimos años correrá para el equipo oficial Ducati en MotoGP hasta al menos finales de 2026. Así lo confirmó Ducati el lunes por la tarde, en la semana previa al Gran Premio de Qatar.
La ampliación del contrato de Bagnaia no ha sido ninguna sorpresa. Tras su segundo título en noviembre de 2023, Ducati dejó claro una y otra vez que su objetivo era seguir trabajando con el piloto turinés de 27 años.
Bagnaia ha pilotado para Ducati desde su debut en MotoGP en la temporada 2019. Tras dos años en el equipo Pramac, fue ascendido al equipo oficial a finales de 2020. Hasta la fecha, Bagnaia ha celebrado un total de 18 victorias en Grandes Premios y 35 podios con Ducati, además de los dos títulos
Tres años más de rojo: Francesco Bagnaia es el primer piloto puntero que se compromete
«Estoy muy contento de poder seguir corriendo para el equipo de mis sueños», comentó Bagnaia sobre la ampliación de su contrato. «Es un honor para mí vestir estos colores. Es fantástico y un orgullo».
«Junto con Ducati, mi equipo y todo el mundo en Ducati Corse, hemos sido capaces de lograr cosas increíbles. En los tres años que tenemos por delante, seguiremos esforzándonos al máximo para lograr nuevos éxitos», ha declarado Bagnaia en el comunicado oficial del fabricante italiano.
Italian dream team: el éxito enorgullece a Luigi Dall’Igna
El Director de Carrera de Ducati, Luigi «Gigi» Dall’Igna, está orgulloso de continuar la colaboración con el campeón de MotoGP de los dos últimos años: «Pecco fue el primer italiano en ganar un título mundial de MotoGP con una moto italiana. Juntos, hemos traído a Bolonia un campeonato del mundo que no ganábamos desde hacía 15 años». «
«Es bicampeón y ha demostrado más de una vez que se merece con creces el número 1 en su carenado», añadió Dall’Igna. Aunque los términos del contrato son estrictamente confidenciales, la política salarial del fabricante italiano apunta a que el número 1 percibirá un sueldo base de unos siete millones de euros, que se completará con una cantidad variable en función de los resultados.
Si Bagnaia ganara su tercer campeonato del mundo consecutivo, lo más probable es que su salario rondara los diez millones de euros. Resuelto el asunto de personal más importante, la mayor incógnita en el universo Ducati sigue siendo la identidad del piloto que estará al otro lado del box.
Enea Bastianini lleva pilotando la segunda Ducati de fábrica desde la pasada temporada de MotoGP. El propio Bastianini, Jorge Martín y muy probablemente Marc Márquez están en la carrera por este asiento – suponiendo que Márquez pueda cumplir las expectativas que ha levantado su fichaje por Gresini. Sin embargo, a diferencia de Bagnaia, Bastianini y Martín, Márquez sólo pilota una Ducati
de 2023.
