Después de la pole y el P2 de Jean-Eric Vergne el viernes, Stoffel Vandoorne termina entre los cinco primeros en la clasificación y en la carrera del E-Prix de Diriyya el sábado
DS-Penske abandonan el E-Prix de Diriyya en Arabia Saudí con algunos puntos importantes. Jaguar y Porsche, que lideraron la Fórmula E 2023 y también están al frente al comienzo de la aún joven temporada 2024, saben ahora que el equipo franco-americano también es una fuerza a tener en cuenta
El resultado de Jean-Eric Vergne el viernes – pole en la calificación y segundo puesto en la carrera – combinado con el hecho de que ambos coches terminaron en los puntos el sábado es un alivio para Eugenio Franzetti, Director de DS Performance.
«El viernes fue un gran día para el equipo DS Penske», subraya el representante de DS Automobiles en la Fórmula E. «Nuestros resultados desde el inicio de la temporada y especialmente aquí muestran el muy buen rendimiento de nuestro DS E-TENSE FE23. Estos puntos son buenos para la moral, especialmente al comienzo de la temporada», afirma Franzetti.
«Por supuesto, sabemos que todavía tenemos que trabajar para alcanzar a algunos de nuestros competidores. Pero confío en que lo conseguiremos. Ahora que conocemos las áreas en las que todavía tenemos margen de maniobra, podemos seguir trabajando en la dirección correcta», afirma el Director de DS Performance.
Como aspirante a Porsche y Jaguar, DS-Penske estuvo a menudo a corta distancia en 2023, pero no fue capaz de desafiarlos seriamente en toda la temporada. Desde el inicio de la temporada 2024, los coches del equipo se han vuelto más competitivos, y con pilotos que están a la altura de las circunstancias.
El progreso debe confirmarse
En la Fórmula E, todo se reduce a unas pocas cosas, con las tendencias fundamentales siempre saliendo a relucir al final. Stoffel Vandoorne, por ejemplo, fue incapaz de marcar una vuelta rápida en la calificación del viernes en Diriyya, pero al día siguiente demostró su verdadero nivel de rendimiento.
Tras una convincente sesión de entrenamientos libres (Vergne en P2 y Vandoorne en P6), los dos pilotos de DS Penske se metieron entre los cuatro primeros, pese a estar en el mismo grupo de clasificación, y pasaron así a cuartos de final. A medida que avanzaban los duelos, Vandoorne eliminó a Sacha Fenestraz (Nissan) y pasó a semifinales. El belga partía desde la cuarta plaza, mientras que Jean-Eric Vergne ocupaba el octavo lugar de la parrilla
Durante la segunda carrera del fin de semana, los líderes del día anterior no fueron todos igual de competitivos. Y el hecho de que la carrera del sábado fuera una vuelta más corta (36 en lugar de 37) barajó de nuevo las cartas en términos de estrategia energética.
Al igual que en el inicio de la temporada en Ciudad de México, DS-Penske jugó por la posición, con Vandoorne terminando quinto y Vergne octavo. Estos resultados sitúan actualmente a Vergne tercero en la clasificación de pilotos y a DS-Penske segundo en la de constructores, por detrás de Jaguar pero por delante de Porsche y del equipo cliente de Porsche, Andretti.
La cancelación de la carrera de Hyderabad (India), prevista inicialmente para mediados de febrero, significa que la Fórmula E se tomará ahora un descanso de siete semanas hasta la carrera de Sao Paulo (Brasil). Los equipos podrán aprovechar este tiempo para poner a punto sus monoplazas de cara a lo que sin duda será una temporada muy competitiva.
