Pascal Wehrlein gana por escaso margen a su compañero André Lotterer en Ciudad de México: Primera victoria de Wehrlein y de Porsche – Mercedes se debilita
El piloto de Porsche, Pascal Wehrlein, ganó el sábado el E-Prix de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, consiguiendo así su primera victoria en la Fórmula E y la de Porsche.
Supuestamente esto ya había ocurrido una vez el año pasado – también en México, pero en Puebla. Allí, sin embargo, Wehrlein fue descalificado inmediatamente después de cruzar la línea de meta debido a una infracción del reglamento.
En Ciudad de México, Wehrlein y Porsche han hecho las paces. En la única carrera del calendario de la Fórmula E de 2022 que se celebra en un circuito permanente, Wehrlein y su compañero de equipo Andre Lotterer gestionaron sus reservas de energía mejor que la competencia. Eso inclinó la balanza al final.
«Es una gran satisfacción haber ganado aquí en México. Estoy contento tanto por mí como por el equipo. Ahora vamos a celebrarlo», fueron las primeras palabras de Wehrlein. «He estado muy cerca muchas veces, sobre todo el año pasado en México. Por eso se siente increíble ahora. «
Wehrlein lidera desde la pole – hasta que Mortara le sorprende
Wehrlein comenzó la carrera desde la pole tras la emocionante clasificación eliminatoria. Edoardo Mortara (Venturi), que salía desde la P2, se alejó un poco más, pero no pudo adelantar a Wehrlein antes de la primera curva porque se apartó inmediatamente hacia la derecha.
Lotterer mantuvo la tercera posición por delante del dúo DS-Techeetah Jean-Eric Vergne y Antonio Félix da Costa. Tras unas cuantas vueltas de espera, Mortara dio el golpe: en la recta de salida y meta, sorprendió al líder Wehrlein con un ataque, y se puso en cabeza
Poco después de que Wehrlein perdiera la primera posición, su compañero Lotterer también perdió terreno. Tanto Vergne como Felix da Costa han pasado y se han colocado tercero y cuarto respectivamente. Y el impulso de DS-Techeetah continuó. Vergne también alcanzó a Wehrlein, haciéndose con la segunda posición.
Felix da Costa alcanza a Wehrlein
Antes de que Felix da Costa pasara también a Wehrlein, hubo una colisión entre ambos en el estadio. Wehrlein acababa de decidir dirigirse a la zona de modo de ataque. Felix da Costa se adelantó, dañó su alerón delantero en el proceso y abandonó poco después.
En el orden Mortara, Vergne, Wehrlein, Lotterer, Robin Frijns (Envision) y Felix da Costa comenzaron la segunda mitad de la carrera. Pero los corredores de delante no habían gestionado sus reservas de energía tan bien como los perseguidores. Vergne fue el primero en perder terreno. Uno tras otro, Wehrlein, Lotterer y Frijns adelantaron al bicampeón de la Fórmula E y se pusieron a la caza del líder Mortara.
Etapa final: Porsche contraataca dos veces
Y a doce minutos del final, Wehrlein recuperó el liderato de Mortara en la recta de salida y meta con una maniobra muy similar a la que había perdido ante él antes. Unas curvas más tarde, Lotterer también adelantó al piloto de Venturi, dando a Porsche las dos primeras posiciones.
Mortara retrocedió detrás de Frijns unas vueltas más tarde y a partir de entonces ya no pudo optar a un podio, y mucho menos a la victoria. Al final, el piloto de Venturi, que había empezado como líder de la clasificación, sólo terminó quinto. Como pequeño consuelo, Mortara defendió por poco su liderazgo en la clasificación con este resultado.
En la parte superior, Wehrlein y Lotterer lucharon entre ellos, con el orden interno sin cambios. Wehrlein ya tiene su primera victoria en la Fórmula E en el bolsillo, Lotterer sigue esperando. El tercer puesto, por detrás del dúo de Porsche, fue para Vergne, por delante de su compañero de equipo en DS Techeetah, Félix da Costa, que se quedó fuera del podio por poco.
Mercedes se debilita en México
El campeón defensor Nyck de Vries (Mercedes), que había ganado la primera carrera de la temporada en Riyadh, hizo una carrera relativamente discreta, terminando en la sexta posición. Su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne, fue aún más discreto y se quedó fuera de los puntos con la P11.
Maximilian Günther (Nissan-e.dams) y Lucas di Grassi (Venturi) han tenido una ligera colisión en los primeros compases de la carrera, similar a la de Wehrlein y Felix da Costa. Después de una penalización de cinco segundos, di Grassi se clasificó en la P12, Günther en la P9 directamente detrás de su compañero de equipo Sebastien Buemi. Esto significa que ambos han conseguido los primeros puntos de la temporada para Nissan-e.dams.
El mejor colocado de los tres novatos en el campo fue una vez más el ex piloto de IndyCar Oliver Askew (Andretti) en P17, seguido directamente por Dan Ticktum (NIO) en P18. No terminó Antonio Giovinazzi (Dragon-Penske) como tercer novato en el campo. Alexander Sims (Mahindra) tampoco vio la bandera a cuadros.
Tras el fin de semana de México con una sola carrera, el calendario de la Fórmula E de 2022 continúa con una de las numerosas carreras dobles, concretamente dos carreras en el centro de la ciudad de Roma el 9/10 de abril.
