Los dos pilotos de DS Penske, Jean-Eric Vergne y Stoffel Vandoorne, ya han cosechado éxitos en la Fórmula E en Berlín en el pasado
Stoffel Vandoorne y Jean-Eric Vergne conducen a un ritmo constante, dictado por el calendario de los distintos campeonatos en los que compiten. La Fórmula E y DS-Penske siguen siendo sus principales prioridades
La vida de un piloto de talla mundial no siempre es fácil. Después de su podio en Mónaco, Vandoorne voló a Miami para el Gran Premio de Fórmula 1 y luego se reunió con su compañero Vergne para una serie de sesiones de simulador para preparar la carrera de Berlín.
Mientras tanto, el francés ha seguido los preparativos de Peugeot para las 6 Horas de Spa, con las que participará en las 24 Horas de Le Mans dentro de poco más de un mes. Además, la fase final de la temporada de Fórmula E se prevé muy laboriosa, con cuatro citas dobles hasta finales de julio: Berlín (Alemania), Shanghái (China), Portland (EE.UU.) y Londres (Reino Unido).
En otras palabras, se pondrá a prueba la capacidad de los corredores como deportistas de élite. Para mantener el ritmo, cada corredor puede contar con el apoyo de todo un equipo, con el tipo de espíritu familiar que suele encontrarse en un grupo de personas unidas para lo bueno (y a veces para lo malo)
Felizmente, lo primero es más a menudo el caso en DS-Penske, porque con pilotos que han ganado tres títulos en nueve temporadas, es justo decir que el equipo americano-francés tiene uno de los equipos más fuertes y experimentados del campeonato. Tras presentarse en su «Gran Gala» de Mónaco, tanto los coches eléctricos como los pilotos están listos para las dos carreras de Berlín, que dan el pistoletazo de salida a la segunda mitad de la temporada.
El nuevo circuito de Berlín
Originalmente de 2,585 kilómetros de longitud con 15 curvas, la pista se ha acortado a 2,343 kilómetros este año. Incluye dos rectas (incluida la de salida), dos horquillas y una variedad de curvas con dos oportunidades de adelantamiento para aumentar el espectáculo. «Una pista con un trazado modular como Berlín es única esta temporada», dice Vergne, piloto de DS Penske.
«Disponemos allí de una zona muy amplia de uso completamente libre, lo que significa que podemos diseñar una pista que se adapte al rendimiento de nuestro Gen3. Después de Mónaco, me preguntaba cómo sería la pista y no podía esperar a trabajar en ella en el simulador. «
«Junto con el equipo, elaboramos varias estrategias posibles y nos dimos cuenta de que nuestros DS E-TENSE FE23 están al máximo de su rendimiento. Estoy impaciente por volver a correr en Berlín, donde tenemos tantos buenos recuerdos y donde esperamos poder escribir aún más grandes historias del automovilismo», continuó Vergne.
Vergne ya ha conseguido una pole position (2015) y dos podios (2019 y 2022) en Berlín. Una victoria este fin de semana le catapultaría a otra dimensión, pues ya era el piloto con más puntos en el campeonato del mundo antes de la carrera de Mónaco. Vandoorne ha logrado tanto una pole position como una victoria en Berlín en 2020. ¿Qué pasará esta temporada?
