Ferrari apela el rechazo de su protesta tras las 6 Horas de Spa – La reanudación le costó a AF Corse un posible doblete
Ferrari ha apelado el rechazo de su protesta en las 6 Horas de Spa-Francorchamps en el Campeonato del Mundo de Resistencia. El fabricante ejerce así su derecho a recurrir la decisión. Así lo ha confirmado Antonello Coletta, responsable del programa de coches deportivos de Ferrari, en Le Mans.
La FIA y el Automobile Club de l’Ouest (ACO), que organizan conjuntamente el WEC, aún no han emitido un comunicado oficial sobre la apelación. Coletta subraya que aún es demasiado pronto para entrar en detalles.
«Sí, hemos presentado una queja y hemos presentado un recurso», dijo el miércoles antes de la sesión de entrenamientos de apertura de las 24 Horas de Le Mans. «De momento, preferimos no hablar de detalles y, para ser justos, aún no tenemos fecha para la vista [en el Tribunal Internacional de Apelación]».
Allí pide que se aclare el reglamento. La carrera de 6 horas de Spa-Francorchamps se prolongó más allá de la hora de finalización prevista, las 19.00 horas. La carrera no terminó hasta poco antes de las 21.00 horas. El WEC lo justificó con un espectáculo para los aficionados y -lo que puede sonar a burla para Ferrari- con deportividad.
En un comunicado posterior a la carrera, la FIA afirmó que la decisión de disputar las 6 horas de Spa con la distancia completa «garantiza la equidad deportiva para los participantes que han definido sus estrategias para una carrera de 6 horas». Acortar la distancia de la carrera significaría que algunos participantes ganarían y otros perderían».
Ferrari fue la víctima de esta decisión. El Ferrari 499P había liderado la carrera hasta la interrupción. Sin embargo, como los dos Porsches que acabaron la carrera en primera y segunda posición ya habían hecho su penúltima parada en boxes, los coches de AF Corse, de fábrica, retrocedieron a la tercera y cuarta posición. «
Diferentes decisiones en caso de cancelaciones meteorológicas
La ampliación de la distancia de carrera en el WEC fue una novedad en Spa. Ferrari se remite a las carreras de Fuji 2013 (caos por lluvia tras el coche de seguridad) y Sebring 2022 (cancelación por tormenta eléctrica). En Spa, sin embargo, el motivo de la bandera roja no fue la meteorología, sino la reparación de una barrera tras el accidente en el que se vieron implicados Earl Bamber y Sean Gelael.
El reglamento deportivo del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) estipula: «Si las circunstancias lo requieren, los comisarios pueden decidir parar la carrera y/o cambiar el tiempo. Esto no debe exceder la duración de la carrera [es decir, seis horas]».
Ahora hay que aclarar qué se quiere decir exactamente con esto: ¿el tiempo total de la carrera, incluida la interrupción, no puede superar las seis horas o sólo el tiempo neto de la carrera? Esto debe aclararse en el procedimiento de apelación.
«Tenemos que tener clara la interpretación para el futuro», dice Coletta. «Lo más importante es que tengamos claras las normas. Tenemos que saber exactamente lo que va a pasar para poder tomar las decisiones correctas».
Coletta califica de «sorprendente y completamente inesperada» la decisión de reanudar la carrera diez minutos antes de la meta prevista inicialmente.
Es la segunda apelación en carreras de resistencia contra el resultado de una carrera en pocas semanas. Rowe Racing ha recurrido el resultado de la carrera de 24 horas de Nürburgring.
