Icono del sitio Sports of the Day

Ferrari admite: Las expectativas eran «un poco demasiado altas» al inicio de la temporada 2023

Frederic Vasseur subraya que Ferrari hizo un buen trabajo hacia el final de la temporada 2023, pero tropezó con las expectativas a principios de año

«Hubo carreras en las que fuimos sin duda el segundo coche más rápido y otras en las que quizá fuimos el cuarto o el quinto más rápido. Así que hubo altibajos», resume el piloto de Ferrari Charles Leclerc al final de la temporada 2023 de Fórmula 1.

La Scuderia terminó el mundial en tercera posición, por detrás de Red Bull y Mercedes, pero pudo conseguir en Singapur la única victoria no Red Bull del año gracias a Carlos Sainz. «Para ser sincero, ha sido una temporada decepcionante», subraya Leclerc.

Porque: «Después del año pasado, esperábamos estar luchando por el campeonato esta temporada. Pero después de la primera carrera, nos dimos cuenta inmediatamente de lo difícil que sería en comparación con Red Bull», explica el subcampeón del año pasado.

Leclerc terminó la temporada 2022 en segundo lugar en el campeonato del mundo con tres victorias, y Ferrari también terminó subcampeón en el campeonato de constructores. En 2023, Leclerc terminó quinto en el campeonato del mundo sin ninguna victoria, mientras que Ferrari tampoco pudo terminar más arriba del tercer puesto.

La razón principal fue el dominio de Red Bull, «que dio un gran paso adelante [en invierno], especialmente en términos de ritmo de carrera», subraya Leclerc. Eso se notó nada más empezar la temporada, mientras que Ferrari no había dado un paso adelante tan grande»

Leclerc espera un «coche capaz de ganar» en 2024

Como resultado, la temporada fue «un poco decepcionante» desde la primera carrera, dijo Leclerc, que rápidamente se dio cuenta de que no podría luchar por el título mundial en 2023. «Creo que hemos progresado mucho a lo largo de la temporada», subraya.

«Por supuesto, todavía queda mucho por hacer, especialmente en carrera», dice, pero subraya que se ha dado un paso adelante, «lo que es positivo y me da confianza para el futuro». Al mismo tiempo, sin embargo, sigue habiendo «una gran distancia» con Red Bull.

«Por eso trabajaremos duro durante el parón invernal y esperamos volver más fuertes el año que viene con un coche capaz de ganar», subraya y explica: «De momento, nuestro coche no es lo suficientemente bueno ni consistente, especialmente en las tandas largas. «

«Todo depende de los detalles, tenemos que hacerlo todo bien», sabe, y el director del equipo, Frederic Vasseur, explica en este contexto: «Estoy contento por los dos últimos eventos, porque eran dos [condiciones] completamente opuestas.»

Las Vegas tuvo «velocidades muy altas» y «condiciones muy frías», mientras que Abu Dhabi tuvo «muchas curvas de velocidad media y condiciones muy calurosas», según Vasseur. A pesar de ello, Leclerc terminó segundo por detrás de Max Verstappen en ambas carreras

Vasseur: «No sé lo que hacen los demás

«Red Bull sigue siendo más rápido que nosotros y aún podemos mejorar. Pero al menos en comparación con Zandvoort y otras carreras, hemos dado un gran paso adelante», subraya Vasseur, que también se muestra cautelosamente optimista de cara a 2024.

Al mismo tiempo, sin embargo, también advierte contra las expectativas exageradas, porque: «Creo que las expectativas [2023] eran un poco demasiado altas al principio», subraya a Sky. Aunque las últimas carreras de la temporada fueron «muy buenas», los primeros compases de la temporada fueron bastante duros.

Por lo tanto, «no quería ser demasiado optimista» para 2024, porque ese error se cometió en 2023 y luego se sintió decepcionado. Ferrari simplemente tenía que concentrarse en su propio trabajo en invierno y no pensar en el campeonato del mundo

Al fin y al cabo, siempre dependes de lo que hagan los demás equipos. «Puedes recuperar un segundo, pero si los demás ganan 1,5 [segundos], entonces pareces estúpido. Pero si sólo ganan cinco décimas, pareces un héroe», explica Vasseur.

«Al final del día, es una comparación y sólo nos centramos en nosotros mismos y tratamos de sacar lo mejor de nosotros mismos», aclara, pero también subraya que las últimas carreras de la temporada 2023 al menos le dan ánimos para el año que viene.

Ferrari quiere llevarse el «impulso» de las últimas carreras

«Siempre estábamos en primera fila, siempre luchábamos por la pole position, luchábamos con Red Bull en las dos o tres últimas carreras», recuerda. El segundo puesto en el mundial de constructores ya lo había perdido antes y no sólo en Abu Dhabi.

«No quiero ser demasiado optimista, pero si nos fijamos en la última parte de la temporada, creo que tenemos que aprovechar este impulso», afirma Vasseur. De hecho, Ferrari terminó en el podio en cuatro de las últimas cinco carreras de la temporada e incluso logró tres poles.

Sin embargo, Verstappen siempre estuvo por delante en carrera, y por eso Vasseur le elogia: «Ha hecho una mega temporada. En las dos o tres primeras pruebas, estuvo luchando con Checo [Pérez] y luego estaba en otro planeta. Apenas cometió errores en toda la temporada».

Aunque se acercaron mucho a lo largo del año, el holandés sólo estuvo realmente «bajo presión» en algunas carreras. Vasseur subraya: «Cometerá más errores cuando esté bajo presión. Pero nadie ha sido capaz de ponerle bajo presión esta temporada».

Ferrari sólo lo ha conseguido «en las dos o tres últimas carreras» y anteriormente en Singapur. Y si consiguen poner a Verstappen y a Red Bull bajo presión más a menudo en 2024, entonces los toros también cometerán más errores, está seguro Vasseur.

Salir de la versión móvil