Fernando Alonso causa revuelo con una tesis – Ve a Alpine en quinto y sexto lugar en la Fórmula 1 – Esteban Ocon lo ve de otra manera
«Tuvimos que adelantar a algunos coches y luego volvimos a nuestras posiciones naturales: quinto y sexto». Fernando Alonso ve a los Alpine como la tercera potencia por detrás de Ferrari y Red Bull -y por delante de Mercedes- tras el Gran Premio de Arabia Saudí
«El ritmo es mejor de lo que dicen nuestros resultados», dijo el bicampeón del mundo tras su retirada técnica. «Hoy hemos regalado algunos puntos. Estoy contento con el rendimiento, pero hemos perdido puntos. Podríamos ser fácilmente sextos o séptimos en el campeonato. Pero hemos regalado demasiados puntos».
Aun así, ve buenas oportunidades para él y para Alpine en la temporada 2022 de Fórmula 1. «En 2012, luché por el título con el tercer mejor coche. Estoy acostumbrado a ese tipo de cosas», dice.
Cuando se le pregunta específicamente si realmente se ve en el tercer mejor coche, entonces esquiva la pregunta: «No lo sé. El Alfa es rápido en algunos, Haas fue muy rápido en Bahrein. [Russell [en el Mercedes] ha estado bien hoy, pero no ha destacado. Ahí es donde estamos en este momento. Ahora nos toca a nosotros progresar».
«Quizá no seamos los terceros mejores. Pero parece que tenemos consistencia en nuestro ritmo. Sin la avería, habríamos sido sextos y séptimos. Todavía queda mucho camino por recorrer, pero siento que somos rápidos».
Mercedes como motivación
Su compañero de equipo Esteban Ocon, en cambio, no cree que los Alpine puedan estar a la altura de los Mercedes en este momento. «Russell fue más rápido que nosotros», dijo el francés después de la carrera. «No se alejó tanto como pensábamos que lo haría, pero aun así se alejó. Así que tienen una ventaja en el ritmo. Tenemos que trabajar en eso».
Aún así, se las arregló para vencer a Russell en la clasificación. Pero el jefe del equipo, Otmar Szafnauer, está de acuerdo: «En la carrera estaban claramente por delante de nosotros aquí [en Arabia Saudí]. No sé si habrán tenido dificultades para clasificarse. Lo daremos todo para luchar con ellos. Pero aquí tenían el mejor coche para la carrera. «
Habla de un «mediocampo súper apretado» en el que la cuestión principal es quién desarrolla más rápido: «La curva de aprendizaje con este coche es extremadamente empinada. Tenemos que seguir metiendo rendimiento en el coche. No estará donde está ahora mañana si no encontramos rendimiento en la misma medida que los demás. Y, por supuesto, intentamos ser más rápidos en el proceso».
El hecho de que Mercedes esté al alcance de la mano es una motivación añadida: «Ese es nuestro impulso para seguir trabajando duro. Harán falta unas cuantas carreras más en diferentes circuitos para establecer realmente el orden jerárquico. Y entonces, como he dicho, será una carrera de desarrollo. «
Nuevo motor vulnerable pero rápido
En cualquier caso, Alpine ha dado un paso adelante con el motor. El nuevo y radical diseño con un turbo de dos partes (la turbina y el compresor están muy separados) parece cumplir su promesa, también en lo que respecta a los problemas de fiabilidad, pero sobre todo en términos de rendimiento.
«Ahora está a la altura de los demás», dice Alonso. «Fuimos capaces de luchar con los demás en las rectas tanto en Bahréin como en Jeddah. Desgraciadamente, todavía tenemos que analizar exactamente lo que pasó en Bahréin y aquí con el motor». También Ocon confirma que Alpine «ya no tiene que temer a nadie» en las rectas.
