Fernando Alonso dice que ni Lewis Hamilton ni Max Verstappen han sido responsables de los éxitos de sus equipos: Pilotos con poca influencia
¿Son Lewis Hamilton y Max Verstappen responsables en gran medida de sus propios éxitos en Mercedes y Red Bull porque consiguieron construir un equipo a su alrededor, como siempre se le atribuye a Michael Schumacher en Ferrari?
El alemán había fichado por la Scuderia en 1996, que por aquel entonces llevaba esperando un título mundial desde 1979. Tras varios intentos infructuosos a finales de los noventa, el ansiado título llegó por fin en 2000, al que «Schumi» siguió con cuatro más e inauguró una era de dominio desconocida hasta entonces.
Pero Fernando Alonso dice: «¡Lo de que los pilotos forman un equipo es una tontería! «Cuando Hamilton se fue a Mercedes, no construyó absolutamente nada para ser campeón», dice el español al diario Marca.
El inglés habría tenido la suerte de que un año después de su fichaje, la nueva era turbo-híbrida en la Fórmula Uno dio el pistoletazo de salida y Mercedes se había preparado mejor para ello, lo que permitió a Hamilton recoger los frutos en los años posteriores.
«Lo mismo puede decirse de Max. Cuando llegó a Toro Rosso y Red Bull, Hamilton no paraba de ganarlo todo», dice el piloto de Aston Martin. «Red Bull no es un equipo ganador gracias a él, pero simplemente otro cambio de reglas después de 2021 ha hecho que ahora ganen todas las carreras».
En consecuencia, Alonso dice: «Cuando todo el mundo habla de poder construir un equipo a nuestro alrededor, no lo entiendo.» Según él, las decisiones técnicas, las reglas o las ideas en la oficina de diseño marcarían más la diferencia que la aportación del piloto, sus comentarios, personalidad o estilo de conducción. «
Para él, por tanto, hay un secreto por encima de todo para triunfar en la Fórmula Uno: «Tienes que estar en el lugar adecuado en el momento adecuado».
Pero eso es exactamente lo que se dice que Alonso no ha hecho en su carrera. Cuando logró su segundo título de campeón del mundo en 2006, muchos no habrían esperado que siguiera en ello 17 años después, pero con sus dos títulos en la mano.
Pero ni su fichaje por McLaren en 2007, ni su vuelta a Renault en 2008, ni su fichaje por Ferrari en 2010, ni mucho menos su segunda etapa en McLaren a partir de 2015 le han dado un tercer título. Este año con Aston Martin, sin embargo, es actualmente tercero en el campeonato del mundo, más cerca del título de lo que ha estado desde 2013 – y sin embargo tan lejos, dado el dominio de Verstappen.
