Fernando Alonso puede ser el piloto más veterano de la Fórmula 1, pero no ha perdido ni un ápice de su garra – Por eso aún puede seguir el ritmo
Con su sorpresiva salida de Alpine, Fernando Alonso ha sacudido el mercado de pilotos en la Fórmula 1. El español se incorporará a Aston Martin para la temporada 2023 y tomará el relevo de Sebastian Vettel, que colgará el casco. Aunque Alonso es el piloto de mayor edad, con 41 años, es uno de los más cotizados.
¿Pero qué es lo que realmente mueve al bicampeón mundial de Fórmula 1, considerado un talento natural y un gran trabajador? «Siempre saco el cien por cien y trato de eliminar los puntos fuertes de la competencia. Pero lo hago en todos los ámbitos».
A Alonso le encanta competir con otras personas y jugar a su favor contra ellas. Explica: «Cuando juego al tenis contra un buen jugador, juego pelotas muy altas, porque así puedo sacarle de su ritmo, ya que está acostumbrado a golpear la pelota muy fuerte. Los profesionales esperan balones duros, a los que están acostumbrados. «
Así es como se vence a un rival fuerte
Y ese es el truco: «Cuando juego el balón por alto, se equivocan porque entra muy flojo. Así que si la pelota vuela alto por el aire, puedo jugar mejor al tenis». Esa, dice Alonso, es la única posibilidad de ganar a un tenista que es mejor sobre el papel. Así que se trata de forzar a la competencia a salir de su zona de confort y a cometer errores.
«Simplemente intento eliminar los puntos fuertes de mis competidores y, al mismo tiempo, maximizar los míos», subraya el español, que ha conseguido 32 victorias en 346 participaciones en la Fórmula 1 en lo que va de su carrera. La experiencia juega aquí un papel importante: el campeón del mundo de 2005 y 2006 conoce casi todas las situaciones de la categoría reina y siempre tiene la herramienta adecuada en su caja de herramientas para reaccionar adecuadamente.
«La salida, la anticipación de la situación, la gestión de los neumáticos, las paradas en boxes, todo eso es importante», dice Alonso. «El planteamiento de un fin de semana de carrera también forma parte de él, los entrenamientos libres y lo importantes o a veces intrascendentes que son». Los pilotos jóvenes, según Alonso, se fijan en cada una de las vueltas que dan. Al hacerlo, dijo el español, algunos pilotos con talento conducen en los entrenamientos libres como si fuera la última vuelta del campeonato.
La experiencia es la clave del éxito
El propio Alonso mira el panorama y trata de minimizar sus errores en las primeras vueltas de una carrera, aunque eso signifique ceder décimas. Sin embargo, un piloto tiene que cometer errores él mismo primero para entender cuál es el enfoque correcto en una carrera, dijo el español sobre los jóvenes de la Fórmula 1.
Aunque Alonso, a sus 41 años, es el hierro más viejo en el fuego de la categoría reina, sigue sintiéndose como un piloto joven. «No siento ninguna diferencia, pero quizás en 2018 estaba un poco quemado mentalmente por las citas de marketing y todos los viajes. Fue entonces cuando necesité el descanso de dos años». El español se siente de nuevo en forma y está dispuesto a darlo todo con su nuevo enfoque.
La pausa de dos años en la Fórmula 1 y el descubrimiento de la serie IndyCar de Estados Unidos y el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) han hecho de Alonso un mejor piloto. Aun así, ha seguido la Fórmula 1 como un extraño, lo que no siempre ha sido fácil. Sin embargo, dice que le ha permitido tener una mejor visión de cómo se desarrolla una «carrera» porque ha tenido a todos los pilotos en el punto de mira y no sólo a él.
La experiencia en el coche de la IndyCar y en el prototipo del WEC también ayudó a afinar las habilidades de Alonso y le dio más herramientas para darle una ventaja en la Fórmula 1 actual. «Siento que lo tengo todo mucho más controlado», revela el español, que ahora se sabe todos los trucos y, por ejemplo, ya se deja la goma en ciertos lugares durante los entrenamientos libres o limpia su posición en la parrilla.
