Los aficionados deben llevar la voz cantante: Cómo planea el austriaco Ferdinand Habsburg montar su equipo de LMP2 en el WEC y Le Mans en el futuro
Los aficionados al automovilismo estarán en el centro de las cosas en el futuro, en lugar de limitarse a estar allí, ¡al menos en el recién presentado equipo de LMP2 de Ferdinand Habsburg! El ganador de Le Mans está planeando un equipo del WEC para 2023 que los aficionados puedan comprar y luego opinar.
Para su proyecto, el austriaco busca 2.000 seguidores que le ayuden a financiar su «Rebel Team», que cuenta con el apoyo del equipo WRT. Está prevista una cantidad de entre 500 y 1.000 euros como cuota de afiliación. A cambio, los hinchas pueden participar en el equipo y tener voz en las decisiones importantes.
Entre ellas se encuentra la elección de la librea del vehículo, así como de uno o los dos compañeros de equipo de Habsburgo. El objetivo de Habsburg, dijo, es crear una «comunidad de propietarios de equipos» para democratizar la propiedad de una operación de coches deportivos.
Ferdinand Habsburg sobre las motivaciones
«En lugar de que una o dos personas elijan a los pilotos y tomen las grandes decisiones, va a ser toda una comunidad de personas que quizá siempre han soñado con tener un equipo y participar en el automovilismo y que ahora pueden participar de forma asequible», explicó el austriaco.
El plan de un equipo dirigido por la afición también es importante para Habsburg porque «siempre se ha sentido más conectado» con los aficionados «que con los patrocinadores, la gente que me ha llevado a donde estoy». Y cuantos más fans participen, mejor.
Si se encontraran siquiera 10.000 aficionados al automovilismo interesados, se podrían tomar otras decisiones importantes. Entonces, por ejemplo, serían posibles más carreras, como sugiere Habsburgo. En este caso, los miembros podrían «votar para correr las 24 horas de Daytona y quizás otras carreras de la serie IMSA en América».
Los aficionados votarán por el segundo piloto profesional del equipo
El precio final debería decidirse en la próxima carrera del WEC en Fuji (11 de septiembre). A partir de noviembre o diciembre, los aficionados deberían poder opinar. Con 2.000 miembros, la comunidad podría determinar el segundo piloto profesional del equipo junto a Habsburg.
Según Habsburg, se dispondrá de una lista con un máximo de seis candidatos para que los miembros voten. La plataforma de mensajería instantánea Discord servirá como canal de comunicación y votación en el equipo de fans de los austriacos.
