Mirko Bortolotti es medio campeón del DTM – Cómo el piloto de Lamborghini llegó a la cima sin ganar y cómo pretende hacerse con el título este año
Mirko Bortolotti sigue esperando su primera victoria de la temporada en el DTM. Pero el piloto de SSR Lamborghini todavía lidera la clasificación general después de ocho de 16 carreras. «Estar en lo más alto del campeonato después de una primera mitad de temporada nada perfecta es, sin duda, una demostración de fuerza», sonríe el semicampeón.
Sin embargo, Bortolotti también sabe que las cosas podrían haber ido mucho mejor. «Empezamos el año con la pole en Oschersleben y luego no sumamos ningún punto en la carrera, lo que es fatal en una serie como el DTM».
En las primeras carreras del año, SSR-Performance tuvo problemas con las paradas en boxes, lo que le costó a Bortolotti una posible victoria o al menos el podio en el arranque de la temporada en Oschersleben. «No podemos permitirnos desperdiciar oportunidades», dice el subcampeón del año pasado, que sabe que
Bortolotti como mejor piloto en clasificación
El hecho de que Bortolotti aventaje en seis puntos a Kelvin van der Linde (Abt-Audi) al frente de la clasificación general en el ecuador de la presente temporada del DTM se debe principalmente a su buen rendimiento en la sesión de clasificación.
Aunque el ex piloto de pruebas de Fórmula 1 sólo ha logrado una pole position esta temporada, ya ha salido seis veces entre los tres primeros en las ocho carreras disputadas hasta ahora y ha sumado once puntos, ¡más que nadie!
En comparación: Jack Aitken (Emil-Frey-Ferrari) logró tres poles, pero sólo diez puntos, porque el británico sólo consiguió otro buen resultado en la calificación de la segunda carrera de Oschersleben con el tercer puesto en la parrilla
¿El rendimiento en la calificación como factor clave?
¿Podría esta ventaja de Bortolotti incluso decidir el campeonato al final de la temporada? «Sinceramente no lo sé, hasta ahora sí, pero aún quedan ocho carreras y no sabemos qué pasará».
No es de extrañar que a Bortolotti, como líder de la general, no le moleste seguir persiguiendo su primera victoria de la temporada. «La verdad es que no», sonríe el piloto de SSR Lamborghini sobre el hecho de que la temporada esté siendo un éxito a pesar de no haber ganado ninguna carrera
En las ocho carreras disputadas hasta ahora, Bortolotti ha subido al podio en tres ocasiones, pero ha puntuado siempre. «Está claro que siempre conduces con el objetivo de ganar, pero prefiero mirar la clasificación y sumar siempre muchos puntos. Al final marcan la diferencia y te llevan a la meta». «
¿Con continuidad al título del DTM?
Este año, el italiano de 34 años no ha tenido tanto éxito como en el DTM en todas partes. En el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), Lamborghini aún no compite por las primeras posiciones en la temporada de debut del SC63, pero eso no significa que Bortolotti esté perdiendo su entusiasmo por este deporte.
«Depende de cómo se mire», dice el piloto oficial de Lamborghini. «Como he dicho, estuvimos satisfechos en Le Mans, así como con los podios de las 12 Horas de Sebring y en Paul Ricard en el GT World Challenge (GTWC), donde conseguimos la pole position, entre otras cosas».
«En las carreras de resistencia, tenemos que tratar de encontrar una continuidad que nos garantice estar siempre entre los 5 primeros», es el objetivo de Bortolotti, que este año debería conducirle al codiciado título de campeón: «Una continuidad que por el momento tenemos en el DTM. «
