El piloto de Yamaha Fabio Quartararo espera un cambio de rumbo a partir de Portimao y también se ocupa de su equipo en cuanto al desarrollo de la M1
Para el Campeón del Mundo Fabio Quartararo, el inicio de la temporada 2022 de MotoGP no fue como estaba previsto. En cuatro carreras, el piloto de Yamaha sólo consiguió un podio en Mandalika, y eso en condiciones de humedad. Aparte de eso, el top-10 trasero le sitúa justo dentro de los puntos.
Quartararo se muestra aún más esperanzado de cara al estreno europeo de este fin de semana con el Gran Premio de Portugal. El francés ya se impuso en el circuito de Portimao el año pasado. Y también de cara a este fin de semana, dice: «Creo que no es una mala pista para nosotros».
Sin embargo, Quartararo también sabe: «Puede ser muy bueno o muy malo. En el primer año podía estar entre los cuatro primeros al principio y adelantar, eso era realmente bueno. Pero en la segunda carrera estuve detrás de las Ducatis y no pude mantener mi ritmo, lo que fue un desastre»
Ataque total en la clasificación
Según él, mucho dependerá de la clasificación y de la posición en parrilla por la que pueda luchar. «Mi plan para la clasificación es empujar como un demonio para ponerme en la mejor posición posible. No tengo otro plan que ese», dijo el joven de 23 años.
«Ya en Austin lo di todo, pero cometí un error», dijo, recordando la sesión de clasificación en el Circuito de las Américas, en la que se estrelló y acabó sólo sexto en la parrilla. Pero ir al límite -y más allá- «es la única manera de desafiar realmente a los demás».
«En Indonesia», su única carrera con podio hasta el momento, «la pista era mejor para nosotros. Fui al límite y me salió bien. Pero es realmente difícil porque todos los demás fabricantes han dado un gran paso. No es que esté empeorando en la clasificación, es que estoy llegando al límite».
¿Puede Yamaha ir más allá?
Como bien sabe Quartararo, Yamaha se encuentra actualmente en un punto muerto en comparación con sus rivales. Pero el francés espera que, con el inicio de la temporada europea, las primeras actualizaciones no tarden en llegar. «De momento no sé muchas novedades, pero tenemos que dar un paso adelante», advierte el campeón del mundo.
«Imagínate: Me alegré de terminar séptimo en Austin. Parece ridículo, porque el año pasado fui campeón del mundo y me alegré de terminar en esa posición en Austin. Así que necesitamos nuevas piezas. «
Aunque los próximos circuitos -a Portimao le siguen Jerez y Le Mans- deberían sentarle bien a Yamaha, Quartararo sigue siendo cauto: «Es cierto que Jerez y Le Mans son pistas realmente importantes para nosotros. Pero no podemos permitirnos ningún error. Si queremos luchar por el campeonato, los errores son tabú».
Sigue quinto en el Campeonato del Mundo
«Así que en circuitos como éste, se trata de estar en el podio y no cometer errores, porque si no va a ser difícil conseguir una buena posición al final del año», continúa. Es quinto en la clasificación actual del Campeonato del Mundo, a 17 puntos de distancia.
El hecho de no estar más atrás, teniendo en cuenta sus resultados mixtos, es lo más sorprendente para el propio Quartararo: «Sigo impresionado porque hice un podio, P9, P8, P7 y sigo quinto en el campeonato. Y después de cuatro carreras todavía no estoy ahí».
«Para ser sincero, Argentina y Austin fueron muy, muy duros. Si nos fijamos en el ritmo, siempre somos muy rápidos cuando estamos solos. Pero en cuanto alguien te adelanta en una recta, te quedas bloqueado», dice, refiriéndose a la desventaja de velocidad máxima de su Yamaha. «Vamos a ver cómo será aquí. «
