Logan Sargeant aún no ha sido anunciado como piloto de Williams para 2023, sobre todo porque tuvo problemas en su primera sesión de entrenamientos de Fórmula 1
Los pilotos del viernes tuvieron una muestra de lo difícil que es dominar la Fórmula 1 moderna en la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Texas. Uno de los cinco jóvenes que intentaban demostrar su talento en el Circuito de las Américas era Logan Sargeant, un héroe local de 21 años de edad.
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Sargeant se sentó en el Williams de Nicholas Latifi, cuya cabina quedará vacante en 2023, y está considerado como uno de los candidatos más calientes para suceder al canadiense. Sin embargo, tuvo problemas en los entrenamientos de Austin. Tras 23 vueltas, era 19º, a 3,469 segundos del mejor tiempo de Carlos Sainz y a 1,903 segundos del piloto titular Alexander Albon.
«Sinceramente, fue muy diferente de lo que esperaba», admite, a pesar de toda la preparación en el simulador. «La forma en que reacciona el coche es muy diferente a la de la Fórmula 2. Súper sensible en las secciones rápidas y extremadamente bueno en los frenos». También dijo que estaba «bastante sorprendido por la actuación». «
Sargeant y Antonio Giovinazzi (Haas), que se juegan sus posibilidades de sentarse en el cockpit titular en 2023, terminaron últimos en la primera sesión de entrenamientos en Austin. Para Giovinazzi, la sesión terminó después de sólo tres vueltas tras una caída. No hay credenciales para tareas superiores.
Elogio de Capito: «Todo hecho bien «
Pero según el jefe del equipo Williams, Jost Capito, Sargeant «lo hizo todo bien», como explicó el alemán en una entrevista con ‘Sky’: «La presión para él aquí era, por supuesto, enorme. La primera vez en una sesión de entrenamientos libres, y luego ante el público de casa, es por supuesto extremadamente difícil», dice en defensa de su joven piloto.
Capito señala: «Por supuesto que se notaba que estaba nervioso. Pero luego, cuando se sube al coche, ya no lo notas. Y ha hecho todo lo que se suponía que tenía que hacer. Estamos contentos con él». Sargeant también subraya que ha «aprendido mucho» y que aún tiene «margen de maniobra». «
Por qué no está previsto ningún anuncio
La gran pregunta: ¿se ha perforado así el billete del estadounidense para 2023? Según los informes de las redes sociales, Capito ya había anunciado un anuncio de conductor este fin de semana, el jueves. Un bulo, como subraya ahora Capito: «No he dicho que se vaya a anunciar un conductor. Pero más bien algo será anunciado por el conductor».
Una confirmación de Sargeant para 2023 habría sido ilógica, después de todo, aún no está claro si el joven podrá conducir la Fórmula 1 el próximo año. Para ello, debe terminar el campeonato de Fórmula 2 en al menos la quinta posición (o la sexta si se queda sin puntos de penalización) para reunir los puntos necesarios de la superlicencia.
Sargeant es actualmente tercero en la general del campeonato, pero el campo está muy cerca. «Necesito un buen fin de semana en Abu Dhabi para asegurar la superlicencia. Ese es el principal objetivo en este momento», afirma. Al preguntarle cuáles son sus posibilidades en la Fórmula 1 ahora, sólo responde: «No lo sé».
Así que parece que la puerta no está del todo cerrada para Mick Schumacher en Williams. Los medios de comunicación especializados no consideran al alemán como el favorito para el puesto de piloto. Pero, según Capito, «en este momento todavía hay mucho abierto». Sobre todo porque su equipo no está bajo presión de tiempo porque supuestamente no hay peligro de que el sargento sea arrebatado por la competencia.
