El nuevo fichaje Adrian Newey estará involucrado en la Fórmula 1 en Aston Martin a tiempo completo a partir de 2025 – Por qué una solución a tiempo parcial no era una opción para su papel
Es «el día más emocionante en la historia del equipo», dijo el piloto de Aston Martin Lance Stroll en una importante rueda de prensa el martes al mediodía, en la que el equipo con sede en Silverstone anunció oficialmente el fichaje del diseñador de Fórmula 1 Adrian Newey a partir de 2025
Ya no era un gran secreto que Newey se incorporaría a Aston Martin. Pero ahora también está claro que el compromiso de Newey no es en absoluto un simple truco de relaciones públicas. El piloto de 65 años se involucrará de lleno en el proyecto de Fórmula 1 de Aston Martin.
«Estará aquí todos los días», anunció el propietario del equipo, Lawrence Stroll, explicando que Newey trabajará “a tiempo completo” en Silverstone. Oficialmente, el británico, que empezará a trabajar en marzo de 2025, ha recibido el título de «Managing Technical Partner»
Stroll explica: «Será el líder del equipo técnico y, como socio y accionista, también un líder en el aspecto empresarial.» Por primera vez en su larga carrera, Newey también figurará como socio en un equipo de Fórmula 1.
Él mismo revela que su fichaje por Aston Martin fue una «decisión natural». «Siempre es un gran paso cambiar de equipo», dice Newey, que explica que con una nueva escudería, por ejemplo, primero hay que “entender cómo funciona todo el mundo”
Por qué Newey dejó Red Bull
«Lleva tiempo y dedicación», dice Newey, que por eso explica: «En cuanto empiece, me implicaré a fondo. Tengo que estarlo». Aunque ya no estaba implicado al cien por cien en Red Bull antes de marcharse, afirma que ese modelo no funcionaría en Aston Martin en este momento.
Tras el gran cambio de reglamento para la temporada 2022, se «retiró un poco» de los Bull porque el equipo estaba muy bien posicionado y los coches para 2023 y 2024 eran sólo una «evolución» del RB18 de 2022.
En cambio, en Aston Martin tiene por delante un «nuevo reto», ya que el próximo gran cambio de reglamento en la Fórmula 1 está previsto para 2026. Y esto requerirá el compromiso total de Newey, por lo que trabajar a tiempo parcial no sería posible.
«La buena noticia es que llevo trabajando en la pista en el automovilismo desde 1982 en la Fórmula 2», dice Newey. Lleva en la Fórmula 1 desde 1988 «casi sin descanso». Esta es otra de las razones por las que quiere tomarse unas vacaciones más largas antes de empezar a trabajar en Aston Martin, para poder empezar entonces «totalmente recuperado» y motivado.
Newey al frente del equipo técnico
Cuando se le pregunta si Newey es la pieza más importante del puzzle de Aston Martin en el camino hacia el éxito hasta ahora, Lawrence Stroll responde: «Ha habido muchas piezas del puzzle». Una de ellas, por ejemplo, es «el gran equipo directivo que tenemos hoy», afirma el canadiense.
Sin embargo, también lo deja claro: «Adrian es […] definitivamente la pieza más importante del puzzle desde un punto de vista técnico y de liderazgo técnico. Liderará el equipo y creo que eso repercutirá en toda la organización».
Aún no se ha concretado cómo será exactamente la estructura del equipo técnico de Aston Martin bajo la dirección de Newey a partir de 2025. Stroll explica que será el propio Newey quien lo decida, ya que tiene muchos más conocimientos al respecto que él.
Aston Martin anunció recientemente el nombramiento de Enrico Cardile, que anteriormente trabajó como Jefe de Ingeniería de Chasis en Ferrari. Al igual que Newey, el italiano empezará a trabajar en Silverstone en 2025
