Enea Bastianini también inicia una carrera para recuperar terreno en Indonesia, pero le sale mal: en su opinión, el segundo puesto podría habérselo llevado Pedro Acosta
Enea Bastianini sufrió una caída durante su recuperación y terminó el Gran Premio de Indonesia en la grava. Tras la salida, el piloto de Ducati se mantenía en segunda posición por detrás de Jorge Martín, a la postre ganador. Pero Bastianini fue incapaz de mantener el ritmo y cayó en un grupo en quinta posición
Al final, pudo imponerse a Marco Bezzecchi y luego en un reñido duelo a Franco Morbidelli. «Franco es rápido y su estilo de pilotaje es muy diferente al mío», comparó Bastianini.
«En algunos sitios me acerqué, en otros perdí terreno y no pude atacarle en la siguiente curva. Eso fue un problema. Las maniobras de adelantamiento también son difíciles en esta pista porque algunos lugares son bastante estrechos.»
Bastianini adelantó a Morbidelli en la 17ª vuelta. En ese momento se encontraba a tres segundos y medio de Martin. Rápidamente pudo reducir la diferencia a dos segundos y medio.
Bastianini marcó la vuelta rápida de la carrera en la vuelta 20 y luego se estrelló en la curva 1. «Iba un poco demasiado rápido en comparación con la vuelta anterior», dijo, explicando la razón de la caída. «Intenté reducir la diferencia con Acosta y me pasé del límite».
«Mi objetivo era ganar la carrera. Pero algo falló en las primeras vueltas. La rueda trasera me patinó varias veces y no podía ir rápido. Después de diez vueltas mejoró. Pude abrir mejor el acelerador. «
¡Se acabó la carga! Una obra maestra del susurro de neumáticos acaba en la grava @Bestia23 CRASHES OUT OF THE PODIUM IndonesianGP pic. twitter.com/jJqkVgWeAb
– MotoGP™ (@MotoGP) 29 de septiembre de 2024
«Me acercaba en cada vuelta y quería intentar ganar la carrera». Pero, ¿habría sido realmente posible? «Creo que habría alcanzado a Acosta, pero no creo que a Martin. Por desgracia, perdí demasiado tiempo detrás de Morbidelli».
El domingo fue el primer abandono de Bastianini en la presente temporada. En Barcelona, no sumó ningún punto en el campeonato porque ignoró una penalización por vuelta larga y recibió una penalización de tiempo por ello.
Su desventaja en el campeonato del mundo ha crecido hasta los 75 puntos a falta de cinco fines de semana. ¿Se han acabado sus posibilidades? «Aún no es el final del campeonato», dice Bastianini. «Pero ahora estoy más atrás».
«Pero me alegro de haberlo intentado, porque quería acercarme. Ese era mi objetivo desde el principio, pero por desgracia no ha funcionado.» A diferencia de Misano 2, Bastianini ya no rodó con el paquete aerodinámico revisado en Mandalika
