El piloto de Landgraf-Mercedes Maro Engel siente que le robaron el podio tras dos colisiones con Thomas Preining, pero también ve a Engel culpable
El piloto de Mercedes de Landgraf Maro Engel se muestra «poco comprensivo» con el estilo de conducción del piloto «Grello» tras las dos colisiones con el aspirante al título del DTM Thomas Preining en la carrera del DTM del sábado en Spielberg (haga clic aquí para ver el reportaje de la carrera). «Hubo podio, pero creo que todo el mundo vio lo que pasó ahí fuera», dijo Engel, que terminó quinto por delante de Preining.
¿Qué le pareció la primera maniobra en la batalla por el tercer puesto en la 29ª de las 35 vueltas? «Creo que estaba demasiado lejos», recoge Engel. «La pista interior estaba todavía húmeda. Entonces lo intenta, se desliza completamente hacia mi lado y me tira a la salida de la curva. Después, la dirección quedó torcida y el coche dañado, y vuelve a repetirlo unas vueltas más tarde».
El piloto de la «Mamba» se mostró «sorprendido cuando vi que lo intentaba desde tan atrás. Podría haberse dado cuenta por sí mismo de que no funcionaría – y nunca sería capaz de parar el coche sin darme de lleno».
Preining: «La primera acción fue demasiado por mi parte «
¿Pero cómo ve Preining las dos acciones? «Diferentes», responde el héroe local, que redujo la diferencia en el campeonato con el líder Mirko Bortolotti a seis puntos con el sexto puesto. «La primera fue sin duda demasiado por mi parte, me pasé ahí. Él se cerró en la frenada, lo que en realidad no está permitido hacer, pero entonces me puse sobre mojado y me fui contra él».
Por eso devolvió la posición «a pesar de todo», algo que también le exigieron los comisarios de carrera.
«Creo que la segunda maniobra estuvo bien», dijo Preining. «Le dejé suficiente espacio en la salida y él se fue un poco largo». Entonces, ¿por qué dejó pasar a Engel en la última vuelta? «Me lo indicó mi ingeniero», dijo el piloto de Linz.
Consecuencia de la maniobra: Rast choca contra la parte trasera de Engel
El control de carrera ya había iniciado una investigación en este punto – y decidió «no tomar más medidas» tras la obediencia anticipada de Preining. Pero, ¿qué dice Engel sobre la acusación de que Preining había cerrado la puerta a los frenos? «Sí, sí», reacciona el veterano. «Quizá debería mirarse a sí mismo de vez en cuando. Eso le vendría muy bien».
Resulta curioso que el esfuerzo de Preining por dejar pasar a Engel le costara al piloto de Mercedes otra posición: porque cuando Preining se colocó primero detrás de Feller tras la primera maniobra y luego dejó pasar a Engel por el interior en la tercera curva, el piloto de Schubert-BMW René Rast llevó a Engel hasta su parte trasera y luego aprovechó la mayor velocidad punta en la recta para adelantarle.
Engel y Rast fueron convocados posteriormente por los comisarios, pero no hubo consecuencias porque Engel había sido frenado por Preining.
Preining: «A menudo es sorprendente para el piloto de delante «
Preining, por su parte, es consciente de que podría haber «evitado» la colisión en la primera acción. Al mismo tiempo, se siente obligado a realizar maniobras arriesgadas debido a las características del coche Porsche 911 GT3 R y a la baja velocidad punta debida al Balance of Performance.
«Estamos extremadamente lejos al final de la recta», explica Preining. «Por suerte frenamos bien, lo que ayuda. Pero luego vienes desde muy atrás, y eso suele sorprender al coche de delante. «
Preining sobre el campeonato: «Podría haber sido más «
¿Cómo valora Preining la situación del campeonato tras el noveno puesto de Bortolotti? «Podía haber sido más, pero tenemos que trabajar para mañana y hacerlo mejor», exige el piloto oficial de Porsche.
«No tenemos que escondernos en ninguna condición. Y si giramos las tuercas adecuadas, puede ser bueno, pero tenemos que encontrar eso primero».
Al menos consiguió adelantar a Bortolotti, que seguía con neumáticos fríos, justo después de la parada en boxes. «Eso fue menos espectacular para mí, porque él luchó con armas contundentes», sabe Preining. «Si no, habría dado más guerra. Era la primera vez que nos veíamos en la pista este año».
