domingo, diciembre 22, 2024
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El tiempo en la Fórmula 1 2024: La previsión para la carrera en Zandvoort

La previsión meteorológica actual para el 15º fin de semana de carreras de la temporada 2024 de Fórmula 1 en el circuito de Zandvoort, en los Países Bajos

Hay preguntas cruciales en cada fin de semana de carreras de Fórmula 1 2024: ¿Cuál es la previsión meteorológica? ¿Podemos esperar una pista mojada in situ? ¿Necesitaremos neumáticos intermedios o incluso de lluvia? ¿O simplemente permanecerá constantemente seca desde los entrenamientos hasta la carrera, pasando por la clasificación, y bastará con neumáticos de seco? En resumen: ¿para qué tienen que estar preparados los pilotos que rodean a Nico Hülkenberg, Max Verstappen y Lewis Hamilton?

Para responder a estas preguntas, nuestros redactores siguen de cerca el tiempo en las sedes de la Fórmula 1 unos días antes del inicio de las pruebas o de los fines de semana de carreras. Y a medida que avanza el evento, este artículo previo se actualiza constantemente con nueva información meteorológica, como la temperatura en grados centígrados, la fuerza del viento, la nubosidad y las precipitaciones previstas para cada uno de los días de cada fin de semana.

El resultado es la previsión meteorológica más precisa posible para los respectivos Grandes Premios de la temporada 2024 de Fórmula 1. Sin embargo, toda la información está sujeta a cambios, ya que algunos escenarios del automovilismo, como Spa-Francorchamps o Nürburgring, son conocidos por tener un tiempo especialmente cambiante que no siempre se puede prever con exactitud. También pueden producirse precipitaciones sin previo aviso.

La próxima vez que la Fórmula 1 salte a la pista de Zandvoort será del 23 al 25 de agosto con motivo del Gran Premio de Holanda, la 15ª carrera del año.

Previsión meteorológica actual para el fin de semana de carreras en Zandvoort:

Después de las vacaciones de verano, la Fórmula 1 puede esperar un fin de semana de carreras en Zandvoort con condiciones casi otoñales en algunos puntos. Es posible que llueva los tres días, soplarán vientos huracanados y las temperaturas no alcanzarán los niveles veraniegos. La previsión en detalle.

El viernes (23 de agosto) comenzará muy nublado. Habrá poco sol por la mañana, pero por la tarde podrá imponerse ocasionalmente a las nubes, aunque éstas mantendrán el dominio. La máxima será de 22 grados centígrados.

Con un 62% de probabilidad de precipitaciones, se esperan chubascos a lo largo del día. Sin embargo, en caso de que éstos lleguen a la pista, algo que no se puede predecir con certeza de antemano, no se esperan grandes cantidades de lluvia.

Sin embargo, el mayor factor meteorológico del viernes es el viento tormentoso. En promedio, alcanzará velocidades de hasta 60 km/h, con fuertes rachas de hasta 90 km/h en su punto álgido. El viento sopla de dirección suroeste y es probable que suponga un gran desafío para los pilotos como viento de cola, especialmente en la rápida curva 7 (Scheivlak).

El sábado (24 de agosto) será un día gris. El cielo ya estará muy nublado por la mañana y, a diferencia del viernes, el sol apenas se dejará ver a lo largo del día. Será ligeramente más fresco, con una temperatura máxima de 21 grados centígrados.

Hay un 84% de probabilidades de precipitaciones. Se esperan lluvias durante todo el día, con posibilidad de tormentas aisladas. Sin embargo, la lluvia más intensa se espera por la tarde y, por tanto, después del final de la clasificación.

El viento sigue soplando del suroeste, pero ha amainado un poco en comparación con el viernes. Sin embargo, con una velocidad media de 35 km/h y rachas de hasta 60 km/h, sigue siendo claramente perceptible.

El tiempo se calmará el domingo (25 de agosto). La probabilidad de precipitaciones bajará al 32% y la mayoría de los modelos meteorológicos prevén un día seco con una mezcla de sol y nubes. Las temperaturas alcanzarán una máxima de 18 grados. El viento seguirá bajando, con una media de 25 km/h y rachas de hasta 40 km/h. Irá rolando cada vez más al oeste a medida que avance el día

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