La previsión meteorológica actual para el 22º fin de semana de carreras de la temporada 2024 de Fórmula 1 en el Strip Circuit de Las Vegas
Hay preguntas cruciales en cada fin de semana de carrera de Fórmula 1 2024: ¿Cuál es la previsión meteorológica? ¿Podemos esperar una pista mojada in situ? ¿Necesitaremos neumáticos intermedios o incluso de lluvia? ¿O simplemente permanecerá constantemente seca desde los entrenamientos hasta la carrera, pasando por la clasificación, y bastará con neumáticos de seco? En resumen: ¿para qué tienen que estar preparados los pilotos que rodean a Nico Hülkenberg, Max Verstappen y Lewis Hamilton?
Para responder a estas preguntas, nuestros redactores siguen de cerca el tiempo en las sedes de la Fórmula 1 unos días antes del inicio de las pruebas o de los fines de semana de carreras. Y a medida que avanza el evento, este artículo previo se actualiza constantemente con nueva información meteorológica, como la temperatura en grados centígrados, la fuerza del viento, la nubosidad y las precipitaciones previstas para cada uno de los días de cada fin de semana.
El resultado es la previsión meteorológica más precisa posible para los respectivos Grandes Premios de la temporada 2024 de Fórmula 1. Sin embargo, toda la información está sujeta a cambios, ya que algunos escenarios del automovilismo, como Spa-Francorchamps o Nürburgring, son conocidos por tener un tiempo especialmente cambiante que no siempre se puede prever con exactitud. También pueden producirse precipitaciones sin previo aviso.
La próxima vez que la Fórmula 1 salte a la pista en Las Vegas será del 21 al 23 de noviembre (hora local) para el Gran Premio de Brasil, la 22ª carrera del año.
Previsión meteorológica actual para el fin de semana de la carrera en Las Vegas:
En el desierto de Nevada, la Fórmula 1 espera tiempo seco todos los días del segundo Gran Premio de Las Vegas, con vientos suaves y temperaturas bastante frescas. La previsión en detalle. La información diaria se refiere a la hora local de Las Vegas. En hora europea, todas las sesiones tendrán lugar a primera hora de la mañana del día siguiente.
El jueves (21 de noviembre), tras un día soleado, sólo habrá algunas nubes inofensivas en el cielo por la tarde. Las temperaturas siguen siendo de 14 grados Celsius al comienzo de la primera sesión de entrenamientos libres, pero descienden a algo menos de 10 grados Celsius al final de la segunda sesión. El viento apenas es perceptible, a menos de 10 km/h, por lo que no influye en el comportamiento de los coches.
El viernes (22 de noviembre) también permanecerá seco hasta la noche bajo cielos despejados. En el momento de la clasificación, a las 22:00 hora local, la temperatura rondará los 10 grados centígrados. Al igual que el día anterior, el viento será flojo con velocidades inferiores a 10 km/h.
El sábado (23 de noviembre), se acumularán algunas nubes a lo largo del día, pero de nuevo no se prevé lluvia. Debido a las nubes, por la tarde refrescará un poco menos que los días anteriores. Se esperan temperaturas de 13 grados centígrados al comienzo de la carrera, a las 22:00 hora local.
Todavía hay incertidumbres en cuanto a la previsión de vientos. Aunque la mayoría de los modelos meteorológicos siguen pronosticando sólo vientos flojos, también hay soluciones que esperan rachas de hasta 40 km/h del sur. Esto significaría viento de cola en la curva 1 y en la larga curva 6 alrededor de la «Esfera», entre otros lugares, lo que podría tener un impacto negativo en el comportamiento de conducción de los coches
La previsión para la próxima carrera en Qatar
Para la próxima carrera en Qatar (del 29 de noviembre al 1 de diciembre), aún no se pueden hacer predicciones precisas. Sin embargo, las previsiones anuncian un tiempo seco y veraniego, típico de la región y de la época del año, con máximas de 28 grados Celsius durante el día y mínimas de poco más de 20 grados Celsius por la noche. El pronóstico exacto se publicará aquí al comienzo de la semana de la carrera