Qué planea el jefe del equipo Alpine, Oliver Oakes, para las carreras de Fórmula 1 que quedan de temporada y cómo afrontan los pilotos Gasly y Ocon la situación deportiva
Alpine sólo ha sumado 13 puntos en 18 Grandes Premios en lo que va de temporada 2024 de Fórmula 1. A Oliver Oakes, director del equipo, se le pregunta si esto está pesando en las mentes de los pilotos Pierre Gasly y Esteban Ocon. Él dice: «Por supuesto, algunas cosas les frustran, pero no es diferente para mí. Porque uno no quiere simplemente salir a conducir el domingo sin luchar por algo».
Sin embargo, Alpine no puede luchar realmente con el A524: el equipo no ha logrado más que el noveno puesto este año. Según Oakes, sin embargo, Gasly y Ocon están llevando la situación de forma «increíblemente profesional». «Nunca hubo ninguna preocupación sobre su motivación».
Y ello a pesar de que Alpine no ha hecho ningún progreso significativo desde hace algún tiempo. Sin embargo, Oakes lo atribuye principalmente al calendario de desarrollo de su equipo: «Perdimos un poco el ritmo porque nos retrasamos con las actualizaciones al principio de la temporada. Por eso ya no coincide con el momento en que otros introducen nuevas piezas», explica el jefe del equipo alpino.
Esto va a cambiar: El equipo franco-británico está planeando «algunas actualizaciones hasta el final de la temporada» y su objetivo es «aumentar el rendimiento», según Oakes. No es más específico en este punto, que también está relacionado con el transcurso del año hasta ahora.
Oakes afirma: «Algunos equipos han aplicado grandes actualizaciones este año, para otros no ha funcionado. La conclusión es que tenemos que esperar y ver cómo funcionan las actualizaciones».
«En mi opinión, no es tan fácil lanzar un número porque así lo haya demostrado la simulación. Todavía tiene que aplicarse en la pista».
La evaluación de las actualizaciones técnicas se hace aún más difícil por las fluctuaciones naturales en el equilibrio de fuerzas de la Fórmula 1, dice Oakes: «Va y viene de un fin de semana a otro. Esto es evidente incluso entre los pilotos de más arriba y dentro de los equipos. Es interesante observarlo. Y no es diferente para nosotros».