El jefe de equipo de McLaren, Andreas Stella, cree que Bahrein es «el circuito más difícil de la primera mitad de la temporada» para McLaren, pero una pequeña ventaja podría salvar al equipo.
McLaren ha empezado la temporada 2025 de forma casi impecable con dos victorias. En la última carrera en Japón, Lando Norris y Oscar Piastri tuvieron que rendirse ante Red Bull, lo que ha enfriado la euforia inicial. ¡Y precisamente ahora McLaren se enfrenta a una de las tareas más exigentes de esta temporada!
«Supongo que Bahréin será el circuito más difícil para McLaren en la primera mitad de la temporada», explica el director del equipo, Andrea Stella. «No creo que durante las pruebas de entrenamiento viéramos indicios de que hubiéramos tenido una ventaja significativa allí, por ejemplo en la primera vuelta».
Sin embargo, hay al menos un pequeño rayo de esperanza. «Lo único que hemos visto es que el coche protege los neumáticos», explica el italiano, señalando una posible ventaja. «Es una característica que no pudimos aprovechar tanto en Suzuka, porque era un circuito con poco desgaste de neumáticos, pero este es un circuito con mucho desgaste de neumáticos».
¿McLaren sin ventaja en Baréin?
Precisamente esta característica podría resultar decisiva en Baréin. Pero para aprovecharla realmente, McLaren debe poner todo el paquete en el punto. «Pero para aprovechar esta fortaleza, hay que estar bien cualificado y no quedarse atascado en el tráfico», recuerda Stella. Es consciente de que el equipo debe actuar sin errores en todas las áreas este fin de semana.
Un resultado óptimo en la clasificación no está garantizado en absoluto. «No estoy seguro de que McLaren tenga alguna ventaja en esta configuración, que está dominada por las bajas velocidades». Una pole position no parece nada evidente en las circunstancias actuales.
Si McLaren no puede mantener el rendimiento de las primeras carreras en Baréin, ¡incluso podría cambiar el líder de la clasificación de pilotos! Max Verstappen está solo un punto por detrás del actual líder del campeonato, Norris, con su Red Bull. Stella rechaza rotundamente que la derrota en Suzuka haya sido una llamada de atención.
McLaren «no necesitaba una llamada de atención»
«No necesitábamos un toque de atención. No estábamos dormidos y mucho menos soñando, sino completamente despiertos», aclara el jefe del equipo McLaren. «Sabíamos que nos derrotarían si no aprovechábamos al máximo el rendimiento del coche».
Incluso en el caso de que la carrera se desarrollara de forma ideal, Stella espera un resultado ajustado. «Y si lo aprovechamos, puede que ganemos por muy poco», explica. Por eso, McLaren debe concentrarse al máximo y no permitirse ningún error. «De eso es de lo que hablamos en el equipo».
El jefe del equipo no quiere aceptar las críticas de que McLaren actuó con demasiada cautela en Japón y, por lo tanto, posiblemente regaló una victoria. «Todo lo demás me parece algo externo, pero desde nuestro punto de vista no refleja las cifras», afirma Stella.
