El manager de pilotos Albert Valera habla sobre el futuro del diamante en bruto de MotoGP Pedro Acosta en KTM y define un plazo claro para tomar una decisión
Con Pedro Acosta, KTM tiene al piloto con más talento del futuro. Sin embargo, el comienzo de Acosta en la temporada de MotoGP 2025 ha sido muy accidentado. El supertalento español ha luchado contra la competitividad de la KTM RC16 en los fines de semana de carreras en Tailandia y Argentina y, después de dos fines de semana, solo ocupa el décimo puesto en la clasificación de pilotos.
Acosta no tuvo ninguna oportunidad contra las Ducati en cabeza con su KTM. El mayor motivo de preocupación es el desgaste de los neumáticos de la KTM. Esto ha dado lugar a rumores sobre el futuro del español, que tiene contrato con KTM hasta finales de 2026. Acosta ya ha sido relacionado con un posible cambio a VR46-Ducati.
Según la información actual, el segundo puesto en el equipo de MotoGP de Rossi es el único puesto que queda libre en uno de los tres equipos de Ducati para la temporada 2026. Sin embargo, Franco Morbidelli, que firmó un contrato de un año para 2025, tuvo una gran actuación en Argentina y subió al podio con la Ducati VR46. En el paddock de MotoGP se duda de que Rossi deje de contar con Morbidelli.
El manager de Acosta, Valera, sigue respaldando a KTM
Aunque el comienzo de MotoGP 2025 no ha ido como se esperaba, el manager de Acosta, Albert Valera, intenta quitar presión. «No he hablado con nadie. Solo hemos hecho dos carreras y tenemos que mantener la calma»,
«Por supuesto que Pedro esperaba un poco más de KTM al comienzo de la temporada. Lo mismo ocurre con los demás pilotos de la marca», afirma Valera sobre la situación de KTM. Con Pedro Acosta, Brad Binder, Maverick Viñales y Enea Bastianini, KTM cuenta con una sólida plantilla de pilotos. Sin embargo, KTM solo ocupa el cuarto puesto en la clasificación de constructores tras los fines de semana de MotoGP en Tailandia y Argentina.
«Debemos mantener la calma y esperar a las próximas carreras. Después del comienzo de la temporada en Europa, tendremos que hacernos una idea», comenta el manager de Acosta. «Quizá haga una gran carrera en Austin o en Catar y entonces la percepción cambie. Así que tenemos que esperar un poco».
¿Se llevará Honda al supertalento de MotoGP?
La competitividad de la KTM RC16 es decisiva para el futuro de Acosta. El año pasado, KTM fue la segunda potencia por detrás de Ducati. Sin embargo, actualmente parece poco probable que se pueda reducir la distancia con Ducati. Además, Aprilia y Honda han hecho algunos progresos.
Debido a la situación financiera, KTM detuvo su desarrollo en invierno. Como los rivales no duermen, la distancia con la cabeza de la clasificación aumenta, aunque Ducati solo continúe con una evolución de la máquina 2024 y no apueste por la GP25.
La pregunta es qué camino debe tomar el manager de Acosta. La Ducati es actualmente la mejor moto. Pero el equipo de fábrica está al completo y los equipos satélite también están bien dotados. La forma ascendente de Honda suscita especulaciones, ya que el contrato de Luca Marini expira a finales de año. ¿Será Acosta la nueva esperanza de HRC?
«El año es muy largo, acaba de empezar. No creo que debamos buscar alternativas ahora», frena las especulaciones el manager de Acosta, Valera. Pero también está claro que cada vez será más difícil para KTM retener a Acosta si la competitividad de la RC16 sigue estancada.
