El veterano de MotoGP Marc Márquez compara la era moderna con la época en la que no había grandes innovaciones en el campo de la aerodinámica
Marc Márquez probó por primera vez la Honda RC213V a finales de 2012 y completó su primera temporada en MotoGP en 2013. Por aquel entonces, las motos de MotoGP tenían un aspecto menos futurista que el actual. Márquez guarda un buen recuerdo de la época en la que aún rodaban sin alerones.
«Cuando llegué a MotoGP no había alerones. El espectáculo era mejor entonces», echa la vista atrás el español y explica por qué no es fan de las aletas: «Era más fácil adelantar a otro piloto. El rebufo tenía un mayor efecto y lo sentías más cuando ibas detrás de otro piloto».
«Ahora puede ocurrir que la moto se acumule de forma extraña cuando sigues a otro piloto», señala Márquez, y compara: «Sin los winglets quizá era más difícil pilotar la moto. Te equivocaste más rápido, pero el adelantamiento fue más fácil».
«Ahora las motos son más fáciles de conducir. Ya no te equivocas tan rápido. Siempre hay que conducir con precisión y suavidad. Pero se ha vuelto más difícil adelantar y rodar cerca de un adversario», explica el piloto oficial de Honda.
