Sorpresa de Navidad en el equipo Lamborghini SSR: Nicki Thiim, piloto oficial de Aston Martin, regresa al DTM, el subcampeón Mirko Bortolotti se queda a pesar de LMDh
Gran sorpresa en SSR Performance: el equipo Lamborghini de Múnich ha confirmado oficialmente que Nicki Thiim será la compañera de equipo de Mirko Bortolotti en el DTM en 2024. Y esto se produce sólo dos días después de que el danés de 34 años fuera confirmado por Aston Martin como piloto de fábrica con un contrato de varios años.
«Con Bortolotti y Thiim, podemos competir en la parte delantera del DTM», dice el propietario del equipo, Stefan Schlund, encantado con su fuerte dúo profesional para la temporada 2024. «Queremos luchar por el título en la nueva temporada y ganar el campeonato por equipos».
El hijo de 34 años de la leyenda del DTM, Kurt Thiim, reaparece así en la serie tradicional, tras haber competido ya en 2022 con el Lamborghini T3. Al igual que en 2024, Thiim recibió autorización como piloto de fábrica de Aston Martin para hacer realidad sus sueños en el DTM
Tras los esfuerzos de Aston Martin: Thiim recibe el visto bueno
Sin embargo, su participación terminó prematuramente hace dos años tras dos fines de semana decepcionantes. Los esfuerzos para que participara en el DTM con un Aston Martin fracasaron. Por cierto, también hubo planes para la temporada 2024, pero los planes de formar un paquete con el equipo bávaro Allied o, más recientemente, con la escudería belga Comtoyou, entre otros, no pudieron concretarse de nuevo.
En consecuencia, es probable que el mánager Dennis Rostek haya cambiado de estrategia y se haya decantado por el potente equipo Lamborghini SSR Performance, con el que Bortolotti terminó subcampeón en el campeonato del año pasado, para colocar a su protegido en una escudería capaz de ganar el título
SSR Performance Team 2024 con dos machos alfa
Thiim, que ya ganó en Le Mans y se impuso dos veces en la clasificación GTE Pro del Campeonato Mundial de Resistencia WEC, sustituye ahora al piloto de fábrica de Lamborghini Franck Perera, que no tuvo suerte el año pasado tras su victoria inaugural en Oschersleben. La constelación es muy emocionante, porque con Thiim y Bortolotti, piloto oficial de Lamborghini de 33 años, SSR tiene ahora dos animales alfa a bordo.
Sin embargo, el propietario Schlund está convencido de que su pareja de pilotos mejorará el equipo: «La química es la adecuada. Ya hemos trabajado muy bien con Mirko este año y hemos tenido éxito juntos. Nicki aporta mucha individualidad y creemos que enriquecerá nuestro equipo con sus habilidades y experiencia». «
El compromiso con el WEC facilita el doble programa de Bortolotti
El futuro de Bortolotti, que consiguió tres victorias el año pasado, había sido incierto tras el final de la temporada, ya que debe concentrarse en el debut en carrera del nuevo coche LMDh de Lamborghini en 2024 tras numerosas pruebas de conducción.
Sin embargo, como el italiano afincado en Viena ha sido confirmado para el programa de prototipos de ocho fines de semana en el WEC y no competirá en el Campeonato IMSA Sportscar de EE.UU., que celebra once fines de semana de carreras, tiene más capacidad disponible para el DTM.
En 2024, Bortolotti, que todavía pilotó para el equipo Grasser en 2022, hará por tanto un tercer intento por el título del DTM. Se le considera el piloto más fuerte del Lamborghini Huracán GT3. Por lo tanto, será interesante ver cómo Thiim, que está familiarizado con el coche de sus salidas T3 y la carrera de Abt del año pasado en el Nürburgring-Nordschleife, realiza junto a él.
