Por qué la «Mamba» podría causar confusión en 2024, especialmente en las primeras fases de la temporada, y qué aspecto está utilizando Winward para evocar la historia de Mercedes
La «Mamba» permanece en el DTM a pesar de la retirada del equipo Landgraf: en la presentación de los diseños de los vehículos para la temporada 2024 del DTM, el equipo Winward, con sede en Altendiez, presentó el coche de Lucas Auer con el icónico diseño amarillo. Y esto podría causar confusión entre los aficionados al DTM
Porque el año pasado, el nuevo compañero de equipo de Auer en Winward, Maro Engel -que entonces aún pilotaba el Mercedes de Landgraf-, corría con el diseño Mann-Filter, que se ha visto en varios coches Mercedes-AMG en carreras de GT3 durante muchos años.
Este año, el Mercedes-AMG GT3 de Engel tendrá una decoración especial de AMG, que ya se vio de forma similar en las 12 horas clásicas de Bathurst en febrero. Con ello, la marca de la estrella de tres puntas hace referencia a los 130 años de historia del automovilismo, en cuya configuración ha desempeñado un papel fundamental
Winward también apuesta por la «Mamba» en el GTWCE
El mayor patrocinador de los coches de Engel es el fabricante de lubricantes Ravenol, responsable del diseño de los coches Winward de David Schumacher el año pasado y socio técnico de Mercedes-AMG. El fabricante de autocaravanas Knaus, que siempre ha sido el patrocinador principal en un coche Winward DTM desde 2021, ya no está a bordo este año.
Sin embargo, el jefe del equipo, Christian Hohenadel, está encantado de tener a Mann-Filter como patrocinador. «El venenoso diseño Mamba se ha establecido en la escena del automovilismo en muy poco tiempo y se ha convertido en un verdadero favorito del público», dice el ex piloto de carreras. «Los responsables de Ludwigsburg son auténticos pilotos que viven y aman el automovilismo y lo utilizan como plataforma ideal para su marca».
Y no sólo en el DTM: el fabricante de filtros de aire también proporciona el diseño de culto amarillo-verde para la participación de Winward en el GT World Challenge Europe (GTWCE), en el que el equipo germano-tejano también confía en Auer y Engel, mientras que Daniel Morad se une a ellos en las carreras de resistencia.
La decoración especial de Mercedes-AMG en el coche de Engel para el DTM hace referencia a la primera carrera automovilística de París a Rouen, el 22 de julio de 1894. «El hecho de que Mercedes-AMG haya elegido uno de nuestros coches como símbolo de este impresionante aniversario nos complace y nos honra a partes iguales, y subraya la estrecha colaboración que existe desde hace tiempo entre Affalterbach y Altendiez», afirma Hohenadel.
Por este motivo, Engel no saldrá con el número 48 como el año anterior, sino con el 130. Y aunque los seguidores de Auer tendrán que acostumbrarse a un nuevo diseño, al menos su número titular, el 22, permanecerá inalterado
