Ducati pierde el número 1 titular: Luigi Dall’Igna defiende la decisión de llevar a Marc Márquez al equipo oficial en lugar del campeón del mundo Jorge Martín
En verano, Ducati se enfrentó a la difícil decisión de ascender a Jorge Martín o a Marc Márquez al equipo oficial. Al final, la elección recayó a favor de Márquez en el Gran Premio de Italia en Mugello, que en ese momento aún no había ganado ninguna carrera con Ducati. Martin firmó entonces con Aprilia.
El director de carrera de Ducati, Luigi Dall’Igna, subrayó en varias ocasiones que la decisión no fue nada fácil. El hecho de que Jorge Martín, como vigente campeón del mundo, pueda llevarse el número 1 a su nuevo empleador, siempre que quiera utilizar el dorsal de campeón, no preocupa a Dall’Igna.
«El número 1 es sólo un número. Lo importante es que Martin ganó el título con una Ducati», dijo el jefe de Ducati Corse, que siempre fue consciente de que Ducati se decidiría finalmente por el Campeón del Mundo de 2024.
«Esa era una de las opciones. Queríamos mantener a los tres pilotos, pero había muchos obstáculos que superar. Al final, tuvimos que decantarnos por dos pilotos».
«Al final, elegimos a ‘Pecco’ y Marc. Pero cuando tomamos esta decisión, sabíamos muy bien que Martin podía ganar el Campeonato del Mundo», informa Dall’Igna, que tuvo en cuenta diversos aspectos a la hora de tomar su decisión.
Cuando Márquez cambió Honda por Ducati, aceptó pilotar una Ducati del año anterior en la temporada 2024 y competir para el equipo cliente de Gresini. El múltiple campeón del mundo se adaptó rápidamente a la Desmosedici. Sin embargo, a algunos expertos les sorprendió que Márquez tuviera que esperar hasta septiembre para celebrar por fin otra victoria en carrera.
Dall’Igna estaba mejor situado que cualquier otro experto para juzgar el alcance de la desventaja de Márquez con la Ducati 2023, que no podía utilizar el nuevo neumático trasero Michelin tan bien como la actual moto de fábrica. Los registros de datos indicaron a Dall’Igna que Márquez estaba logrando un rendimiento excepcional con la Desmosedici del año pasado. Razón suficiente para incorporar a la superestrella de MotoGP al equipo de fábrica.
«Todos somos humanos, incluso los pilotos. Es importante anticiparse a la evolución para saber si un piloto u otro es mejor. No es una tarea fácil, pero es nuestro trabajo. A veces acertamos, a veces nos equivocamos, porque todos somos humanos», comentó el jefe de Ducati Corse.
