domingo, diciembre 22, 2024
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Ducati quiere seguir desarrollando la GP23 hasta el final de la temporada

¿Por una victoria de Marc Márquez? Ducati asegura que seguirá desarrollando la moto del año pasado hasta el final de la temporada – la diferencia con la moto de fábrica es mayor que en 2023

Quien pilota una Ducati del año anterior en MotoGP suele quedar por detrás de las actuales motos de fábrica a medida que avanza la temporada. Esto se debe a que cuanto más desarrolladas están, mayor es la diferencia. Al mismo tiempo, suele haber pocas actualizaciones para los modelos del año anterior

Para la temporada 2024 de MotoGP, sin embargo, Ducati planea seguir lanzando actualizaciones para la moto GP23 del año pasado hasta finales de año. Según el Director General Gigi Dall’Igna, la moto ya ha dado un paso adelante en los últimos 12 meses y se seguirá mejorando a lo largo del año.

«Como siempre, todo viene de entender ciertos mecanismos y ciertos problemas», dijo Dall’Igna en una entrevista con Sky Sport Italia. «Si entiendes ciertas cosas, entonces es más fácil aplicar soluciones».

«Así que haremos lo que podamos mejorar en la GP23, y seguiremos haciéndolo durante el resto del año», asegura el jefe de Ducati.

Tanto el equipo Gresini como el VR46 competirán en 2024 con la versión antigua de la Desmosedici Sólo los equipos de fábrica y la escuadra Pramac tienen acceso a la GP24, la última máquina construida en la fábrica de Borgo Panigale.

Ducati ha dado un gran paso adelante en MotoGP este año. La marca ya ha ganado nueve de los diez Grandes Premios disputados hasta ahora, todos con la GP24.

Los tres primeros puestos de la clasificación de pilotos también están ocupados por pilotos con la actual máquina oficial de Ducati. El piloto de Gresini Marc Márquez, el mejor clasificado con la GP23, ocupa la cuarta posición y está a 62 puntos del líder Jorge Martín, que aventaja en tres puntos a Francesco Bagnaia.

En 2023, los pilotos de Ducati todavía eran capaces de conseguir victorias con la entonces GP22, pero este año parece cada vez más difícil tener éxito con algo que no sea el último modelo. Dall’Igna también lo reconoce.

Confirma que la GP24 está un paso por delante de su predecesora y alaba su capacidad para ser rápida en una gran variedad de pistas: «Como siempre, intentamos trabajar en los problemas y creo que hemos hecho un buen trabajo.»

«Definitivamente hemos mejorado la GP24 en las áreas en las que la GP23 era un poco más débil. Esto fue evidente en Silverstone, pero también en otros circuitos. Tengo que decir que los chicos de casa han hecho un trabajo realmente bueno. «

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