Ducati no ha ganado un campeonato desde el éxito de Carlos Checa en el Mundial en la temporada 2011 de WSBK: ¿podrá Álvaro Bautista acabar con esta sequía?
Ducati lleva esperando un título en el Campeonato del Mundo de Superbikes desde el éxito de Carlos Checa en el Mundial en la temporada 2011. Nunca antes el fabricante más exitoso de la serie había tenido que esperar tanto por un título. Desde el paso de la 1098R/1198R a la 1199 Panigale R y posteriormente a la Panigale V4R, Ducati ha tenido que ir a remolque de la competencia año tras año. La sequía podría llegar a su fin este año, ya que Álvaro Bautista lidera la clasificación de pilotos tras un tercio de la temporada.
Carlos Checa no le envidia a su compatriota los buenos resultados: «Me alegro de su éxito y no quiero compararlo con mi tiempo. Entonces todo era completamente diferente. He montado una moto completamente diferente. Empecé en un equipo privado con el apoyo de Ducati».
Con la Althea Ducati, Carlos Checa superó a Marco Melandri (Yamaha), Max Biaggi (Aprilia), Eugene Laverty (Yamaha) y Leon Haslam (BMW) hace once años. Al final de la temporada, el nuevo campeón del mundo tenía 110 puntos más en su cuenta que su primer rival.
Años difíciles para las motos bicilíndricas en el Campeonato del Mundo de Superbikes
Las motos bicilíndricas fueron entonces frenadas por el reglamento. Ducati no pudo repetir los éxitos de años anteriores con la fundamentalmente nueva V2 Panigale. «Es extraño que durante once años ningún otro piloto lo haya conseguido», se maravilla Checa en conversación con ‘WorldSBK.com’ sobre la sed de éxitos de Ducati en el Campeonato del Mundo de Superbikes.
«Pero ha habido decisiones técnicas, decisiones del equipo… si no sale todo bien, no es posible tener el éxito al que Ducati está acostumbrada», sabe el ex campeón del mundo de Superbikes.
El fuerte regreso de Bautista no sorprende a Checa
Cuando Ducati cambió el motor V2 por el concepto V4 para la temporada 2019, al principio parecía que los italianos iban a dominar claramente el Mundial de Superbikes. Álvaro Bautista ganó las once primeras carreras como debutante en el WSBK y amplió su ventaja de carrera en carrera.
Las caídas en Jerez, Misano, Donington y Laguna Seca hicieron retroceder a Bautista y le costaron el título de campeón del mundo. Su sucesor, Scott Redding, no consiguió el gran objetivo en los años siguientes. Ducati tomó la decisión de traer de vuelta a Bautista. Con ello, los italianos demostraron tener buen olfato, si se mira la clasificación del campeonato mundial.
¿Habría esperado Carlos Checa que Álvaro Bautista encontrara su forma en 2019 tras dos años infructuosos con Honda? «Cuando un piloto ha sido tan rápido con una moto concreta como lo ha sido Bautista en la temporada 2019, es probable que vuelva a serlo cuando vuelva a subirse a esa moto. Álvaro armoniza muy bien con la moto», comentó Checa.
«Parece tener mucha confianza y puede llevar la Panigale al límite. Los otros pilotos no pueden hacerlo. Creo que eso despistó un poco a Jonathan y a Toprak. Sabían que Álvaro sería fuerte. Pero probablemente no previeron que sería tan fuerte. También creo que la moto es mejor que en el primer año con Álvaro», analiza el último campeón del mundo de Ducati hasta la fecha.
