Andrea Dovizioso logra en Portimao su mejor resultado con Yamaha desde su regreso, pero también tiene problemas con su ritmo, sobre todo al principio de la carrera
Con el undécimo puesto, Andrea Dovizioso logró en el Gran Premio de Portugal su mejor resultado en MotoGP desde su regreso y cambio a Yamaha. Sin embargo, el italiano no quedó satisfecho con su actuación en Portimao.
«Hacia el final de la carrera mi ritmo no era malo, pero de eso se trata. En la primera mitad de la carrera, cuando hay agarre, no soy capaz de ser más rápido», explicó el piloto de RNF sus problemas con los neumáticos frescos.
«Ese es el punto débil y también la razón por la que no soy rápido en los entrenamientos, tengo que salir desde muy atrás y luego pierdo mucho tiempo al principio de la carrera. «
Dovizioso: Pierde demasiado tiempo al principio
Para comparar, cita al piloto de Aprilia Maverick Viñales (10º), con el que Dovizioso perdió once segundos: «Cuando rodaba detrás de Maverick y él empezó a empujar, estaba haciendo tiempos en el rango de 1’40.5. No pude bajar de 1’40.7 y además cometí un error y tuve que salir de la pista».
«Al final, cuando estaba solo, hacía tiempos de 1:40.2, 1:40.3. Ese es el problema. No tengo el feeling para ello y no entiendo cómo usar la moto al principio de la carrera. Miro los datos y veo la diferencia, pero todavía no me queda claro y no puedo sentirlo. «
A pesar de ello, o quizás por ello, Dovizioso cree que es bueno tener otra carrera enseguida el próximo fin de semana y un test el lunes «para centrarse en este punto». Sin embargo, dice que no se trata de igualar el tiempo de vuelta de su compañero de marca Fabio Quartararo, que ganó en Portugal.
Qué hace a Fabio Quartararo tan rápido
«Esa no es la cuestión. Creo que tenemos que hacer las cosas de otra manera. Fabio está muy lejos en comparación con las otras Yamahas. Él pilota de una manera diferente y si intentas imitarlo, tendrás problemas», dice «Dovi».
En detalle, explica, «Fabio frena muy tarde y muy lejos, en la inclinación, luego lo deja ir y hace la velocidad en el medio de la curva. Ahí es donde marca la diferencia. Y en las curvas de la derecha es capaz de inclinarse menos, por lo que tiene un poco más de agarre en el flanco derecho».
«Nunca he montado así», sostiene el italiano. «No sé si sólo se necesita tiempo para activar ese interruptor en mi cabeza, o si incluso puedo ser rápido de esa manera. Tal vez nunca se dé el caso porque nunca he montado así en mi carrera. Incluso en 2012, cuando corría en Yamaha».
Entonces se adaptó, «pero corrí a mi estilo», dice Dovizioso, recordando su temporada en Tech 3. «Ahora la situación con Yamaha es un poco diferente porque el agarre es un poco extremo desde mi punto de vista. Esa es la razón de mis problemas. «