Por qué el piloto probador de KTM Pol Espargaró se imagina compitiendo en un fin de semana de carrera más antes del final de la temporada 2024 de MotoGP
Cuando los preparativos para la temporada 2024 de MotoGP estaban en pleno apogeo en febrero, el director del equipo KTM, Francesco Guidotti, anunció que el fabricante austriaco en realidad no cumpliría con todas las inscripciones wildcard permitidas por el reglamento
«Potencialmente podemos aceptar seis wildcards. Sin embargo, seis wildcards es realmente mucho», dijo Guidotti en la presentación del equipo KTM, refiriéndose a las concesiones para la temporada 2024 de MotoGP.
Once de los 20 fines de semana de carreras ya se han completado y KTM ha alineado hasta ahora una RC16 adicional en tres ocasiones para un wildcard titular. En el Gran Premio de España en Jerez, fue Dani Pedrosa. En el Gran Premio de Italia en Mugello y más recientemente en el Gran Premio de Austria en Spielberg, fue Pol Espargaró.
Espargaró se sentó en una evolución de la RC16 en el fin de semana de Spielberg. Los cambios más notables desde el exterior eran el escape y un elemento aerodinámico dentado en el basculante. Espargaró pilotó esta moto en los puntos tanto en el Sprint (P9) como en el Gran Premio (P11). Sin embargo, después de los buenos entrenamientos previos, Espargaró esperaba aún más.
Esta es una de las razones por las que Espargaró espera ser seleccionado para otra wildcard antes del final de la temporada. «Dos no es mucho», dice, explicando que “está en la naturaleza de las cosas que siempre quieres más”
«Me gustaría conducir un poco más, porque cuantas más vueltas das, más experiencia adquieres. Cambian tantas cosas de un año para otro», comenta el piloto probador de KTM, refiriéndose no sólo a la tecnología, sino también a sus compañeros de MotoGP: »Pilotan de forma diferente, a veces más agresivos, a veces menos agresivos. Sólo puedes entenderlo si tú mismo pilotas con ellos».
Espargaró cita el nombre de Alex Márquez como ejemplo de sus comentarios de cara al fin de semana austriaco: «No tengo que adelantar a nadie durante los entrenamientos. Si hubiera sabido que Alex Márquez se iba a romper así hacia el final de la carrera después de haber empezado tan fuerte, entonces habría sido más paciente al principio y más agresivo al final.»
Al final, Espargaró no pudo pasarle en el duelo por el top 10 el domingo en Spielberg. Alex Márquez se hizo con la décima posición a los mandos de su Ducati Gresini tras 28 vueltas de carrera, justo por delante del piloto wild card de KTM, que terminó a menos de 0,3 segundos en P11.
En 2023, KTM eligió el Gran Premio de San Marino en Misano para el último wildcard de la temporada. Ese fin de semana de carreras se utiliza a menudo para tales fines porque el tradicional test del lunes tiene lugar justo después.
Dani Pedrosa pilotó la RC16 adicional en el fin de semana de Misano 2023. Aún no se ha anunciado si el edeltester de KTM volverá a ser elegido esta vez, o si lo será Espargaró, que le ha cogido el gusto.
