Sauber lucha con problemas de frenos en la clasificación de Fórmula 1 de Arabia Saudí 2025: según Nico Hülkenberg, habría sido posible pasar a la Q2
Las calles de Yeda no perdonan ningún error, como han podido comprobar amargamente Nico Hülkenberg y el equipo Sauber en la clasificación para el Gran Premio de Arabia Saudí. Para ambos pilotos, la carrera terminó en la Q1. Hülkenberg terminó en el puesto 18 tras un desafortunado error de frenada, mientras que el novato Gabriel Bortoleto quedó último. Y eso que el equipo tenía motivos para ser cautelosamente optimista el viernes.
Hülkenberg estaba visiblemente decepcionado tras la sesión: «Bloqueé la rueda interior, me salí de la curva y me la perdí por completo. Es extraño, porque lo veía venir: en la vuelta de salida, los neumáticos delanteros no respondían bien», describió la escena decisiva.
Aunque, según él mismo afirma, frenó antes, el coche no redujo la velocidad como esperaba. «Solo quedaba seguir frenando, pero el eje delantero estaba bloqueado. Fue bastante curioso y extraño, tendremos que analizarlo con más detalle». Lo que queda es la sensación de que se podría haber conseguido mucho más: «Las dos décimas para la Q2 estaban definitivamente a nuestro alcance. No ha sido óptimo, hoy se podría haber sacado algo más».
Hülkenberg: El viernes de Sauber no fue real
Sin embargo, el equipo había dado una imagen sólida tras el viernes. «Creo que ayer ya estábamos relativamente bien», afirmó Hülkenberg. «Otros seguían teniendo problemas, lo que nos hizo quedar un poco mejor de lo que era realista. Durante la noche, muchos se han adaptado y se ha restablecido el orden».
El jefe del equipo, Jonathan Wheatley, que dirige Sauber desde esta temporada, también veía con sentimientos encontrados las oportunidades perdidas. «En realidad, estábamos seguros de poder llegar a la Q2. Ambos pilotos tuvieron problemas en la primera curva: Nico no consiguió el agarre deseado en la frenada y Gabriel salió con mucho impulso del rebufo, pero no pudo mantener el coche en la segunda curva».
Bortoleto lucha contra el retraso y la mala suerte
Un contratiempo especial: la situación no podía ser peor para Bortoleto. Tras un fallo en el conducto de combustible, el equipo tuvo que cambiar el monocasco, por lo que el brasileño se perdió por completo la segunda sesión de entrenamientos libres y comenzó la clasificación con retraso. Por eso, su agradecimiento al equipo fue aún mayor: «Muchas gracias al equipo por tener el coche listo a tiempo para la FT3 y la clasificación», afirmó.
Sin embargo, en lo deportivo, el sábado fue decepcionante: «Hice una primera vuelta rápida decente, pero luego recogí una bolsa de plástico, tuve que entrar en boxes y, en el tercer intento, fui demasiado optimista a rebufo de Max [Verstappen]. Fallé el punto de frenada y giré, fue culpa mía».
A Sauber le espera una carrera difícil. Ambos pilotos salen desde posiciones muy retrasadas en un circuito urbano que, a pesar de sus largas rectas, apenas deja espacio para adelantar. Hülkenberg se mantiene combativo: «La posición de salida no es ideal, claro. Pero lo daremos todo. Necesitamos un poco de acción delante y una estrategia inteligente; entonces quizá aún haya algo que hacer».
