Mercedes ha liberado a George Russell y Lewis Hamilton de toda actividad con los medios tras el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1: «Sufriendo un sobrecalentamiento »
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, revela que tanto Lewis Hamilton como George Russell estaban «sufriendo un sobrecalentamiento» después de que ambos pilotos se mantuvieran alejados de las actividades con los medios de comunicación en la Fórmula 1 tras un agotador Gran Premio de Singapur.
La FIA ha aceptado la petición de Mercedes de que los pilotos no atendieran a los medios de comunicación debido a su estado tras 62 agotadoras vueltas en el circuito de Marina Bay. Ha sido el primer Gran Premio de Singapur desde su introducción en 2008 en el que la carrera no se ha visto interrumpida por el despliegue del coche de seguridad.
Esto significó que los pilotos no tuvieron respiro de las típicas condiciones de calor y humedad, y Russell describió su cabina como una sauna a través de la radio del equipo en las etapas finales. Preguntado por la salud de su pareja de pilotos, Wolff dijo: «Los dos sufren de sobrecalentamiento, pero ya están bien. Han estado en los baños de hielo y creo que eso ha ayudado un poco. «
Wolff admite error de estrategia: «Leí mal la carrera »
Hamilton sólo pudo terminar sexto desde la tercera posición de la parrilla, ya que un juego de neumáticos blandos para su primer stint resultó ser un obstáculo para su carrera. Russell terminó cuarto, aunque a más de un minuto del ganador final, Lando Norris.
Wolff admite que Mercedes «leyó mal la carrera» y explica las razones de la decisión de que Hamilton saliera con los neumáticos blandos, un compuesto que sólo utilizó otro piloto al principio de la carrera, Daniel Ricciardo.
«Tomamos una decisión basada en las carreras históricas de Singapur, donde es básicamente una procesión, similar a Mónaco, y que el neumático blando le daría una oportunidad en la salida», dijo Wolff. «Esa era prácticamente la única oportunidad de adelantamiento. Fue una decisión equivocada que tomamos todos juntos».
Wolff: El retraso de Norris es «difícil de aceptar »
«Parecía una buena ventaja, pero con el neumático trasero que teníamos, sólo había una manera de ir y era hacia atrás. Así que había lógica detrás, pero obviamente era lo contrario de lo que deberíamos haber decidido, pero eso no oculta el hecho de que el coche es demasiado lento.»
«Fue una tarde realmente dolorosa. No se trata de cuando miras las posiciones, cuarto y sexto, eso no es bueno, especialmente cuando empiezas tercero y cuarto. El coche… estamos teniendo problemas en este momento en las pistas que están calientes y donde la tracción es difícil – aquí y en Bakú. Pero eso no es excusa».
«Simplemente no es lo que esperamos de nosotros en este momento, porque cuando tu coche más rápido está a un minuto del líder, es difícil de aceptar. «
