El final del DTM de 2022 en Hockenheim será el último fin de semana de carrera como piloto de Audi para Nico Müller – la reestructuración del programa de automovilismo en Ingolstadt como razón
El último fin de semana de la temporada 2022 del DTM, los días 8 y 9 de octubre en el Hockenheimring, será la última carrera de Nico Müller al servicio de Audi. El fabricante de Ingolstadt y el piloto de carreras de Thun han acordado la terminación anticipada de su contrato al final de la temporada debido a la reciente reestructuración en el programa de automovilismo de Audi.
«Al igual que René Rast, Nico Müller estaba pensado originalmente como piloto de nuestro proyecto LMDh», dice el director de Audi Motorsport, Rolf Michl, en alusión al proyecto de resistencia previsto, que se ha interrumpido debido a la anunciada entrada de Audi en la Fórmula 1.
En 2023, Müller pilotará en la Fórmula E para el equipo Abt, que, a diferencia del pasado, ya no cooperará con Audi sino con Mahindra. «Además de la Fórmula E, Nico ve su futuro en Le Mans y en las carreras de prototipos. No podemos ofrecerle eso en este momento. Por eso, con el corazón encogido, decidimos juntos dejarle marchar y darle la oportunidad de realizar su sueño», explica Michl.
Müller agradece a Audi la finalización anticipada de su contrato
La temporada 2014 del DTM fue una vez el primer año de Müller al servicio de Audi. El suizo comentó su salida de la marca después de nueve años: «Ha sido una decisión muy difícil. Audi me dio la oportunidad de entrar en el automovilismo profesional. Le debo mucho a la compañía y soy un gran fan de la marca y de sus coches».
«La cooperación con Audi en Suiza fue siempre estupenda y algo muy especial para mí», dijo Müller y continuó: «Todavía tengo objetivos en el automovilismo que, lamentablemente, no se pueden realizar con Audi».
«Al entrar en la Fórmula 1, Audi tiene ahora otras prioridades. Por eso estoy muy agradecido a Rolf Michl por darme la oportunidad de seguir desarrollándome», ha dicho Müller.
La carrera de Nico Müller en Audi: más que el DTM
En el fin de semana de Norisring de 2016, Müller celebró la primera de sus once victorias en el DTM como piloto de Audi hasta la fecha. En ese momento, era su primera temporada con el equipo Abt, después de haber competido para el equipo Rosberg en 2014 y 2015.
Müller se mantuvo fiel al equipo Abt hasta finales de 2020, quedando subcampeón tanto en 2019 como en 2020. Con el cambio a los coches GT3 para la temporada 2021 del DTM, Müller volvió al equipo Rosberg. Dentro de tres semanas y media se despedirá de su Audi.
«Nunca olvidaré mi primera carrera del DTM con Audi. De niño, me sentaba en las gradas en la final del DTM en Hockenheim y admiraba a los pilotos de Audi, como Mattias Ekström. Estar en la parrilla de salida con ellos unos años más tarde fue un momento de piel de gallina», recuerda Müller.
Además del DTM, Müller también participó activamente para Audi en otras series de carreras, como en las salidas individuales en el Campeonato Mundial de Rallycross (WRX) en el equipo de carreras EKS de Mattias Ekström. Aparte de eso, el suizo formó parte de la alineación del WRT Audi ganador de las 24 horas de Nürburgring en 2015.
Y en la actual Copa de Resistencia del Desafío Mundial GT (GTWC) de 2022, Müller forma parte de la alineación de pilotos del Audi WRT número 46, que comparte con la leyenda de MotoGP Valentino Rossi y Frederic Vervisch. El 2 de octubre, el trío disputará el final de temporada del GTWC, las 3 Horas de Barcelona. Una semana más tarde, Müller tiene por delante la final del DTM en el circuito de Hockenheim.
