En su primera temporada en MotoGP, Pedro Acosta luchó a menudo por los puestos delanteros, pero perdió algunas oportunidades debido a las caídas, por lo que hace un balance desigual de la temporada
Pedro Acosta fue capaz de marcar algunos momentos destacados en su primera temporada en MotoGP. Su ritmo fue innegable desde la primera carrera. Sin embargo, el autocrítico español opina que cometió demasiados errores
«Hemos luchado por muchas victorias esta temporada. El problema fue que lo estropeé todo», dice Acosta. «El objetivo de luchar por victorias estaba ahí. La posibilidad era realista, no era un sueño».
Sin embargo, debido a sus errores, en su mayoría autoinfligidos, el piloto del Tech3 GasGas no pudo progresar más allá de los segundos puestos que logró en Austin y Mandalika. «Es cierto que es difícil soportar la cantidad de ocasiones que he desperdiciado, pero eso también forma parte del trabajo», admite el piloto de 20 años.
A pesar de los errores, Acosta ocupaba la quinta posición de la general antes del final de temporada en Barcelona, lo que le convertía en el mejor piloto no Ducati, por delante de su compañero de KTM Brad Binder. Sin embargo, este último le superó con un mejor resultado en la carrera final. Al final, ambos quedaron separados por sólo dos puntos.
El campeón de Moto2 de 2023 dio la campanada a principios de año al terminar en el podio en su segundo Gran Premio en Portimao y segundo en la siguiente carrera en Austin
Aunque sus resultados fueron decayendo posteriormente, Acosta fue capaz de mejorar de nuevo tras el parón veraniego de MotoGP y sumar otros tres podios.
En el Gran Premio de Japón, en Motegi, consiguió su primera pole en MotoGP y luchó por la victoria tanto en la carrera sprint como en la principal, pero se fue al suelo. Se negó a aceptar la derrota frente a las Ducatis más rápidas, aunque eso significara acabar con la moto en el suelo.
Cuando se le preguntó cómo calificaría en general su primer año en MotoGP, Acosta dijo: «Seis puntos sobre diez si lo pones todo junto: todos los errores que cometí, todos los puntos que tiré por la borda, todas las caídas estúpidas que tuve y todas las cosas que tuve que probar».
«Por último, he probado muchas cosas y luego he ido con otras en la carrera sin tener realmente tiempo para trabajar en mi fin de semana».
«Así que me daría seis puntos porque al principio dije que la curva subiría y luego nos estrellamos. Desde mi punto de vista, quizás las últimas carreras no fueron así, pero no estuvo mal», dijo Acosta.