Qué espera Nicki Thiim de su debut con SSR Lamborghini en las GT Winter Series y cómo se está preparando para la temporada del DTM
Sorpresa en el cuarto fin de semana de las GT Winter Series en Valencia con el regreso de Nicki Thiim al DTM y su equipo SSR Performance. El piloto oficial de Aston Martin, que ha sido autorizado por su fabricante para pilotar un Lamborghini este año, está aprovechando el fin de semana de carreras para preparar la temporada con su nuevo equipo.
«Los chicos de SSR decidieron a corto plazo que sería una buena idea trabajar con los ingenieros y los chicos en el coche para la temporada DTM», dijo el danés de 34 años, explicando su participación. «Y la pista es incluso similar a algunos de los circuitos alemanes en los que correremos en el DTM».
Thiim ya aprovechó las sesiones de pruebas del jueves y el viernes con temperaturas agradables: la calificación y la primera carrera están programadas para el sábado en el Huracán GT3 Evo2. El domingo se disputarán otras carreras (haz clic aquí para ver el programa y la retransmisión). Se espera que el termómetro supere los 20 grados.
¿Cómo van las cosas hasta ahora? «Las primeras impresiones son muy buenas», dice Thiim, que se sentó por última vez en el Lamborghini en 2022, cuando el coche aún era utilizado por el equipo T3 sin la actualización entregada en 2023.
El estreno de la prueba tiene sentido para Thiim con el equipo SSR Performance, especialmente en vista de las restricciones de pruebas previstas, incluso si los prototipos y los coches GT3 están en la pista al mismo tiempo. «Cada kilómetro cuenta», afirma el antiguo ganador de Le Mans. «Ya sea un Escarabajo dando vueltas o un Mercedes GT3: tenemos una bonita parrilla con coches de la Copa y GT3, etc.».
El coche se utilizará según las condiciones del DTM, aclara. «Nosotros hacemos lo nuestro. Conducimos según las reglas del DTM. Cualquier otra cosa no tendría sentido. Gran curva de aprendizaje, mismos neumáticos, eso también es algo importante», dice, refiriéndose a los neumáticos Pirelli que también se utilizan en el DTM. «Cada décima que podamos exprimir te hace avanzar más».
¿Cuáles son las ambiciones de Thiim para las tres carreras de Valencia? «Por supuesto, siempre quieres estar en lo más alto, pero para mí personalmente, trabajar junto con mi ingeniero en la calificación y en la carrera es importante», dice Thiim. Aunque no haya paradas en boxes para ganar tiempo, se trata de «conocerse» y de «construir equipo», aclara el nuevo compañero del subcampeón Mirko Bortolotti.
Además de Thiim, la escudería HRT del DTM también está aprovechando las condiciones favorables: El Truope de Hubert Haupt está in situ con los pilotos del ADAC GT Masters Finn Wiebelhaus y Kwanda Mokoena.
