La Fórmula 1 tiene sus propias leyes: famosos ejemplos de pilotos de élite en las categorías inferiores de automovilismo que fracasaron en el escenario del Gran Premio
A veces, un piloto de carreras se gana la reputación de ser un futuro campeón del mundo. Por ejemplo, porque ha convencido en las categorías inferiores y ha ganado títulos uno tras otro. Pero luego llega a la Fórmula 1 y pasa… nada. La «magia» se desvanece y el éxito esperado simplemente no llega.
En nuestra nueva galería de fotos contamos las historias de los esperanzadores talentos de la Fórmula 1 que tropezaron inesperadamente. Porque después de solo dos Grandes Premios en la temporada 2025, parece que Liam Lawson, el siguiente joven que parecía destinado a algo más grande, está en apuros. Ahora corre el riesgo de ser eliminado de Red Bull como compañero de equipo de Max Verstappen.
Al padre de Verstappen, Jos Verstappen, se le había pronosticado en su día un futuro exitoso en la Fórmula 1. En 1993 había ganado la Fórmula 3 alemana y se había asegurado así el billete para el Gran Premio, al menos como piloto de pruebas en Benetton. Cuando el piloto titular JJ Lehto tuvo que tomarse un descanso por lesión, Verstappen pudo demostrar su valía contra Michael Schumacher durante diez carreras.
Los resultados no fueron favorables para Verstappen: en diez carreras consiguió dos veces quedar entre los tres primeros, pero Schumacher manejó el Benetton B194 con mucho más éxito y ganó su primer título mundial al final de la temporada.
Mientras la estrella de Schumacher empezaba a brillar, la carrera de Verstappen empezaba a decaer: a partir de entonces solo consiguió asientos en equipos de la parte media o trasera de la parrilla de Fórmula 1 y en siete temporadas más hasta 2003 sumó menos puntos que en su temporada a tiempo parcial de 1994 con Benetton. Su hijo Max fue el primero en inscribir a los Verstappen en las listas de ganadores de Fórmula 1.
O Sebastian Bourdais: en 2002 ganó la Fórmula 3000, la categoría de jóvenes pilotos inmediatamente inferior a la Fórmula 1. Aun así, no pudo debutar en el Gran Premio.
Bourdais hizo de la necesidad virtud y se fue a Estados Unidos: a partir de 2003 empezó a competir en la serie estadounidense ChampCar y ganó el título de piloto cuatro veces seguidas entre 2004 y 2007. Con estos éxitos en su haber, se atrevió a intentarlo de nuevo en un asiento de Fórmula 1 en la temporada 2008, y Red Bull lo fichó para Toro Rosso.
Allí, Bourdais tuvo que enfrentarse al joven Sebastian Vettel. Y Vettel desilusionó a Bourdais por completo: en Monza consiguió de forma sorprendente la pole position y la victoria en la carrera, mientras que Bourdais solo pudo conseguir dos séptimos puestos en todo el año 2008. Aunque Bourdais tuvo una segunda oportunidad en 2009, a mitad de temporada se acabó, su carrera en la Fórmula 1 había terminado.
