Doble sorpresa para Red Bull: Max Verstappen logra la pole en Imola, su compañero Sergio Pérez sale volando en la Q2 y se queja de demasiado agarre
Hubo dos sorpresas en el campamento de Red Bull durante la clasificación para el Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola. En primer lugar, Max Verstappen se aseguró inesperadamente la pole position con la ayuda del piloto de Haas Nico Hülkenberg, y en segundo lugar, su compañero de equipo Sergio Pérez se vio obligado a retirarse en undécima posición en el segundo segmento de clasificación. La curiosa razón: demasiado agarre en el RB20
El mexicano ya tuvo algunos problemas en la Q1 y tuvo que utilizar dos neumáticos blandos frescos, lo que le llevó a utilizar un juego usado para su primera tanda en la Q2 con el fin de tener dos neumáticos blandos frescos para la Q3 más adelante. Sin embargo, cuando cambió los Pirelli usados por unos nuevos para su última tanda de la Q2, Pérez quedó sorprendido por el agarre del nuevo neumático.
«Cuando puse el neumático nuevo en la Q2, tenía mucho agarre en la parte trasera y me pasé en la curva siete», dijo un molesto Pérez. «Perdí dos décimas y media ahí y, dadas las diferencias tan estrechas, simplemente no pasé el corte». «
Data show: Pérez pierde más de 3 décimas en el primer sector
Examinando sus dos vueltas de la Q2, Pérez fue capaz de mejorar en sólo 0,147 segundos con el neumático nuevo, con 0,141 segundos procedentes únicamente del último sector. En las dos primeras secciones de la pista, Pérez sólo consiguió una mejora de seis milésimas de segundo. Para entrar en la Q3, se quedó a sólo 0,015 segundos de Daniel Ricciardo en los Racing Bull.
Sin embargo, Pérez perdió la mayor parte del tiempo con su compañero de equipo Max Verstappen, que fue 0,530 segundos más rápido en la Q2, en el primer sector. Perdió 0,338 segundos con el holandés en esta sección, lo que significa que el segundo sector con la curva siete no marcó la mayor diferencia en términos de tiempo
Sin embargo, el fin de semana no fue como la seda para el equipo campeón del mundo, para lo que Pérez tiene una explicación: «Creo que uno de los principales problemas es el manejo, especialmente en los bordillos. Y simplemente el equilibrio. Necesitas confianza en la entrada para atacar las curvas medio rápidas y las de frenada. Si el equilibrio no es el adecuado, puede salir muy caro».
Perez: «Realmente habíamos progresado «
«Realmente habíamos hecho algunos progresos esta mañana, incluso en las tandas largas», dijo el piloto de 34 años. «Hemos estado jugando mucho con el coche todo el fin de semana. Pero creo que he tenido un fin de semana bastante fuerte hasta ahora en términos de ritmo, ritmo en tandas largas y confianza. Ha sido una clasificación desafortunada. Cuando veo a Max ahí arriba, definitivamente teníamos ritmo para hacer mucho más hoy».
Helmut Marko, asesor de Red Bull en deportes de motor, coincide en el micrófono de Sky: «Pérez tuvo una carrera desafortunada. Al principio sólo llevaba neumáticos usados y luego, con los nuevos, le sorprendió el agarre. Creo que fue en la curva 7 donde perdió tres décimas».
