Plenamente recuperado del accidente en la preparación del Rally de Polonia, Sébastien Ogier regresa a la competición este fin de semana en Letonia
Sebastien Ogier está listo para su regreso a la competición en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) 2024. Tanto él como su copiloto Vincent Landais se han recuperado completamente del accidente de tráfico que sufrió hace tres semanas durante el reconocimiento para el Rally de Polonia
En cuanto a Ogier, ahora espera con impaciencia el Rally de Letonia, que aparece en el calendario del WRC por primera vez este fin de semana. El ocho veces Campeón del Mundo de Rallyes, que solo compite para Toyota a tiempo parcial desde 2022, no está preocupado por su forma física.
«El hecho de que esté aquí demuestra que estoy en buena forma. Si no, no me arriesgaría».
En los días posteriores al accidente de tráfico en Polonia, Ogier llevó un collarín. «Fue el resultado de un latigazo cervical. Evidentemente, se tarda un poco en recuperarse totalmente de algo así», revela el francés de 40 años.
«A veces subestimamos lo que pueden hacer los incidentes», señala Ogier, y añade: «Estoy en un momento de mi vida en el que no quiero correr más riesgos si no me siento al 100%. No teníamos ninguna posibilidad de correr el rally de Polonia».
La semana pasada, Ogier volvió a subirse al coche en el Festival de la Velocidad de Goodwood (Gran Bretaña), en este caso se trataba de la edición limitada Sébastien Ogier del Toyota GR Yaris para carretera. El pasado domingo, durante una prueba en Finlandia, Ogier condujo el Toyota GR Yaris Rally1 del Campeonato del Mundo de Rallyes por primera vez desde el accidente de Polonia.
Ahora que ha llegado a Letonia, Ogier está deseando afrontar el reto de competir en especiales desconocidas: «Creo que algunas de las etapas de este fin de semana serán muy divertidas. Diría que mis etapas favoritas son las del tramo del viernes», dice, refiriéndose al recorrido del último rally del calendario del WRC.
«Me gustan los rallies nuevos. Me gusta venir a etapas en las que tienes que tomar las notas y confiar en ellas durante el rally para ser rápido. Para mí, eso es conducción de rally pura, no memorizar vídeos a bordo», afirma el ocho veces campeón del mundo.
