En realidad, Oliver Bearman esperaba quedar eliminado en la Q1, pero en su lugar pudo incluso participar en la Q3. El domingo miramos hacia adelante.
Oliver Bearman admite que ni siquiera esperaba pasar de la Q1 en la clasificación de la carrera de Fórmula 1 de Japón, y finalmente colocó su Haas en la décima posición de salida. El británico continúa así su gran actuación en China y comenzará la carrera desde las posiciones de puntos.
Por su parte, Esteban Ocon, compañero de equipo de Haas, no logró superar la Q1 y tendrá que salir desde el puesto 18.
«Ni siquiera esperaba pasar a la Q2, así que al final me alegré bastante de estar en la Q3. Creo que, después de todo lo que ha pasado este fin de semana, ninguno de nosotros lo esperaba. Ha sido bastante difícil, las sesiones de esta mañana y de ayer por la tarde han estado muy interrumpidas», dice Bearman.
«De hecho, no había dado ni una vuelta con neumáticos blandos desde el primer entrenamiento. Por eso estoy orgulloso del equipo y de mí mismo por haber luchado hasta el final. He podido encontrar un ritmo, aunque nunca he dado una vuelta completa. Ni en la Q2 ni en la Q3 he podido terminar mi vuelta con neumáticos blandos», afirma el británico.
«Pero en general tuve un buen ritmo y buenas sensaciones en el coche durante todo el fin de semana. Se lo dije al equipo, pero aún no tenían datos que lo demostraran. Solo después de la Q1 y la Q2 llevé el coche realmente al límite y di el 100 % en todas partes».
La mirada en la carrera va hacia delante
Para la carrera espera poder luchar contra los pilotos que tiene delante en lugar de tener que mirar hacia atrás. «Empezar en los puntos siempre es bueno. Creo que nuestro ritmo de carrera es mejor que el ritmo de clasificación», afirma el piloto de Haas.
Estar en la Q3 por primera vez, y en un circuito como Suzuka, fue un momento que Bearman no olvidará fácilmente. Además, muchos aficionados japoneses habían traído carteles hechos a mano para apoyar al piloto de 19 años: un día inolvidable.
Q3 and a whole lot of fun! HaasF1 F1 JapaneseGP pic. twitter.com/GwFkt449uO
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) 5 de abril de 2025
«Es increíble. Probablemente haya sido la mejor experiencia de mi vida», continúa. «Es genial. Conducir este coche con poco combustible en una clasificación en una pista así es simplemente increíble. El agarre, sobre todo en el nuevo primer sector, es increíblemente alto. A mi cuello no le gusta, pero al resto de mi cuerpo sí. Ha sido simplemente genial y muy divertido».
«Hasta ahora no hemos podido sacar todo el partido a los neumáticos blandos este fin de semana. Así que es una buena señal que hayamos llegado a la Q3 precisamente con nuestros neumáticos más débiles. Me he sentido bastante cómodo este fin de semana con los medios y duros. A ver qué tal, parece que mañana va a llover. Pero sea como sea, será una carrera interesante».
Komatsu: el nuevo fondo ayuda
El jefe del equipo Haas, Ayao Komatsu, está de acuerdo con la valoración de Bearman y elogia especialmente el trabajo entre bastidores, tanto en la pista como en la fábrica. Bearman y Ocon corrieron con un nuevo fondo que se desarrolló rápidamente tras el decepcionante comienzo de temporada en Australia.
«Si alguien me hubiera dicho esta mañana que entraríamos en la Q3, no me lo habría creído», afirma Komatsu. «Ollie ha hecho un trabajo fantástico, pero también el equipo, desde anoche hasta esta mañana, y luego entre la FT3 y la clasificación. Creo que hemos trabajado muy bien para sacar rendimiento al coche».
«Por supuesto que significa mucho. Somos el equipo más pequeño de la parrilla, todos trabajan el doble. Y salir de aquí con un buen resultado sería enorme», dijo el japonés en su carrera de casa. «Llevar el fondo plano era un riesgo. Pero en la FT2 los datos eran claros: funcionaba, lo cual era muy gratificante».
«Luego seguimos trabajando en el coche, preparándolo para la clasificación, y todo salió bien», afirma el jefe de equipo. «Pero cada vez que enviamos el coche a la pista, aprendemos algo nuevo y seguimos mejorando».
