Raúl Fernández se cae tras sólo unas curvas en la carrera de MotoGP en Silverstone, sacando de carrera a su compañero de Trackhouse Miguel Oliveira
El Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone se acabó para el equipo Trackhouse después de sólo unos segundos. Raúl Fernández sufrió una caída a las pocas curvas que provocó la caída de su compañero Miguel Oliveira. La moto de Fernández se deslizó contra la de Oliveira, provocando su caída
Una oportunidad perdida para Trackhouse, ya que la Aprilia RS-GP fue segunda por detrás de la Ducati Desmosedici en Silverstone. «Lo siento por el equipo», comenzó Fernández, que lamenta las consecuencias de su caída.
«En la parrilla optamos por el neumático duro delantero. Pensamos que era la mejor opción. Pero al principio de la carrera cometí un error con el depósito lleno y me caí. Mi moto golpeó a Miguel», dijo Fernández, describiendo la escena y sospechando que su neumático delantero aún no estaba a la temperatura adecuada y por eso se estrelló.
«Me siento mal porque era un fin de semana importante para el equipo. No hemos podido sumar ningún punto. Por eso pido disculpas al equipo», dijo el español. «Sin duda habría sido difícil estar entre los cinco primeros en carrera, pero un resultado entre los 10 primeros era realista».
Fernández pilotó por primera vez en Silverstone la versión 2024 de la Aprilia RS-GP. Hasta ahora, el ex subcampeón de Moto2 tenía que conformarse con la versión del año pasado. Trackhouse anunció antes del fin de semana que Fernández seguirá pilotando para el equipo en 2025 y 2026. El futuro de su compañero Miguel Oliveira, en cambio, sigue abierto
Miguel Oliveira «en el lugar equivocado en el momento equivocado «
Oliveira tuvo muy mala suerte el domingo. «Estaba en el lugar equivocado en el momento equivocado», dijo el piloto portugués. «En la primera vuelta de la carrera, mi compañero de equipo se ha caído detrás de mí y su moto ha golpeado la mía, lo que me ha provocado una fuerte caída. De momento parece que no tengo ninguna lesión, pero tendré que analizarlo en los próximos días».
Queda por ver qué habría podido hacer Oliveira en Silverstone. «Sin duda teníamos ritmo de carrera para estar entre los 10 primeros», reflexiona. El optimismo se vio alimentado por un cambio en la puesta a punto de la Aprilia en el warm-up del domingo por la mañana
¡Fue @BradBinder_33 el que se alejó lentamente!
No es el único piloto fuera de esta carrera en la vuelta 1, ¡los dos pilotos @TrackhouseMoto también se han ido! BritishGP pic.twitter.com/DIOXXSm1zY
– MotoGP™ (@MotoGP) August 4, 2024
«Encontramos una buena mejora en el calentamiento. Probamos un cambio que nos dio más agarre mecánico. Las sensaciones para la carrera eran realmente buenas. Pensé que tendríamos un buen ritmo de carrera», dijo Oliveira, que el sábado se quejó de que el sistema de control de tracción intervenía demasiado.
En décima posición, Oliveira se quedó a las puertas de los puntos en la carrera sprint. Su compañero Fernández terminó el sprint en P12 y también se fue con las manos vacías. Silverstone fue, por lo tanto, un completo barrido limpio para Trackhouse
