La crítica es grande: ¿tendrán que prescindir las 500 Millas de Indianápolis de 33 coches? – Pippa Mann pide más respeto para los competidores
«Así que tengamos respeto por los equipos y pilotos que lo hacen posible», dice la ex piloto de la IndyCar Pippa Mann sobre la tormenta de mierda por la posible ausencia de un coche número 33 en la Indy 500 en la temporada 2022 de la IndyCar Series. La británica critica que no se valore el trabajo de pilotos y equipos para participar en el clásico del Indianapolis Motor Speedway.
«Es esa época del año en la que se habla mucho en las redes sociales sobre si la Indy 500 tendrá 33 participantes este año, y los aficionados se entristecen por la posibilidad de que sólo sean 33 pilotos», explicó Mann sobre la situación. «Durante años me he dejado la piel para ser uno de esos 33 conductores. Es muy difícil recaudar tanto dinero, es increíblemente difícil, y nunca hay suficiente dinero».
El jugador, de 38 años, ha participado en siete ocasiones en la competición, pero no se ha clasificado en ninguna. Más recientemente, Mann compitió para Clauson-Marshal en la carrera de 500 millas de Indianápolis en 2019. El 16º puesto fue también su mejor resultado individual en el superspeedway en ese momento, pero no ha encontrado la forma de competir en la carrera desde entonces.
Siempre ha habido falta de presupuesto
Pero incluso en el pasado, sus entradas estaban constantemente en un segundo plano. «Nunca hubo suficiente dinero para las pruebas o el tiempo extra en la pista», dice, «quiero decir, ¿quién necesita practicar a este nivel? Nunca había suficiente dinero para pagarme a fin de mes porque todo el dinero que ingresaba se destinaba al coche de carreras».
Mann nunca ganó nada con sus salidas en Indianápolis, revela la ganadora de una carrera de la IndyLights. «En cambio, estaba en números rojos todas las veces», dijo Mann. «Además, como me tomaba entre cuatro y seis semanas de descanso, no tuve ningún ingreso durante ese tiempo, y tardé meses en volver a salir de los números rojos».
Puso toda su energía en el proyecto porque tenía la voluntad de disputar la prestigiosa carrera, costara lo que costara. Por eso, de cara a la 106ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, que se celebrará el 29 de mayo de 2022, Mann pide que se elogie más a los competidores que llegan a la carrera. «Respetemos el trabajo que supone cada uno de los coches que salen a la pista en mayo», dice.
¿Quién podría poner el coche número 33?
¿Pero existe la posibilidad en la temporada 2022 de llenar la undécima fila de salida de la Indy 500? Actualmente, la IndyCar Series se está quedando sin candidatos para completar el campo para el evento clásico. AJ Foyt, Dale Coyne y Juncos Hollinger, tal vez, pero algunos equipos carecen de personal para mantener otro coche para la Indy 500. Además, el modelo de negocio tiene que ser el adecuado para que este esfuerzo merezca la pena. Mann no es actualmente un candidato.
Paretta y Cusick permanecen en consecuencia. Simona de Silvestro comenzó con Paretta en la Indy 500 en 2021 y casi se clasificó para la carrera. Sin embargo, las posibilidades de que regrese se consideran actualmente improbables. Cusick podría ser titular junto a Stefan Wilson en Indianápolis. Un regreso puntual de James Hinchcliffe en un tercer coche de Coyne fue desechado cuando el presupuesto no llegó.
