Jack Miller consigue la pole en un clima cambiante en Misano – Francesco Bagnaia segundo pero con penalización en parrilla – Fabio Quartararo sólo octavo en parrilla
Jack Miller puede celebrar su primera pole en MotoGP desde Argentina 2018: el piloto de Ducati ha marcado el mejor tiempo de 1’31.899 en la clasificación del Gran Premio de San Marino, relegando a su compañero de equipo Francesco Bagnaia a la segunda posición. Enea Bastianini, otro piloto de Ducati, le siguió en tercer lugar.
Al igual que en Moto3, los pilotos de MotoGP también tuvieron que lidiar con un clima inestable. Hubo lloviznas ocasionales, pero no estaba lo suficientemente mojado como para usar neumáticos de lluvia. En la Q1, los dos pilotos del VR46 Ducati, Marco Bezzecchi y Luca Marini, fueron los que mejor se adaptaron a la situación.
Avanzaron una vuelta a posteriori, mientras que nombres como Jorge Martín y Brad Binder se quedaron estancados en la Q1. La lluvia se hizo más intensa hacia el final de la sesión, por lo que la mayoría de los pilotos empezaron la segunda sección de clasificación con neumáticos de lluvia.
Solo Miguel Oliveira salió inmediatamente con slicks en su KTM y demostró en la primera vuelta que era mucho más rápido que la competencia con neumáticos de lluvia. Poco a poco, el resto cambió a los slicks, con la ventaja de que Oliveira ya había dado algunas vueltas con ellos.
Los
Slicks son, sin duda, la mejor opción. ¡@_moliveira88 es mucho más rápido que los chicos en mojado! SanMarinoGP pic.twitter.com/UUem6AvQr9
– MotoGP™ (@MotoGP) September 3, 2022
Sin embargo, la competencia se adaptó rápidamente a las condiciones. Los pilotos de Ducati, en particular, han apretado el paso y se han turnado en la parte delantera. Al final, Miller superó por poco a su compañero de equipo: Él y Bagnaia estaban separados por sólo 15 milésimas de segundo.
Miller: La bicicleta no estaba preparada en primer lugar
«La pista ni siquiera estaba en tan malas condiciones», dijo el autor de la pole. «La lluvia había desaparecido casi por completo. Pero en el pit lane todavía estaba completamente mojado. Mi moto con la puesta a punto en seco no estaba preparada y ya pensé que había perdido la oportunidad».
«De hecho, la pista estaba casi completamente seca y la gestionamos bien. Hubo algunos momentos peliagudos, pero desde luego la sensación es estupenda. Esta es mi segunda pole en MotoGP. Volver a tener uno después de tanto tiempo, y aquí en la casa de Ducati, es genial».
Bagnaia admite: «¡Ha sido una de mis sesiones de clasificación de MotoGP más difíciles! Era muy difícil entender lo difícil que era atacar. Estoy contento porque lo hemos gestionado muy bien. Mi objetivo era terminar entre los tres primeros».
Sin embargo, Bagnaia saldrá quinto en lugar de segundo el domingo. Esto se debe a una penalización en la parrilla de salida impuesta por los comisarios de carrera porque Bagnaia había obstruido a otro piloto en los entrenamientos del viernes. Como resultado, sus compañeros de marca Bastianini y Bezzecchi suben una posición cada uno.
Quartararo y Espargaro más atrás
Maverick Vinales también gana una posición en la parrilla. El piloto de Aprilia se clasificó quinto. Johann Zarco (Pramac-Ducati) ha sido sexto. Fabio Quartararo (Yamaha) no ha podido pasar del octavo puesto y ha terminado por detrás de Marini.
El rival de Quartararo en el Mundial tampoco tuvo nada que ver en la lucha por la pole: Aleix Espargaró sólo puso su Aprilia en el noveno lugar. Oliveira terminó finalmente décimo, compartiendo la cuarta fila con Franco Morbidelli (Yamaha) y Alex Rins (Suzuki).
El piloto del Pramac, Martin, no pudo ser tercero en la Q1 por poco y no pasó de la 13ª posición en la parrilla. Comparte la quinta fila con Fabio Di Giannantonio (Gresini-Ducati) y Binder en la KTM. Alex Márquez (LCR-Honda) se ha caído y ha sido 16º, seguido de Michele Pirro (Ducati) y Andrea Dovizioso (RNF-Yamaha).
El dúo del Repsol Honda, Pol Espargaró y Stefan Bradl, terminaron en una lejana 19ª y 20ª posición, a casi nueve décimas del mejor tiempo en su sesión de clasificación.
Los puestos restantes de la parrilla fueron ocupados por Darryn Binder (RNF-Yamaha), Takaaki Nakagami (LCR-Honda) y Kazuki Watanabe (Suzuki), quien, como sustituto de Joan Mir, pudo dejar atrás a los dos novatos de Tech 3, Remy Gardner y Raúl Fernández.
