El piloto de Ferrari Charles Leclerc explica la estrategia de su equipo de Fórmula Uno en el sprint final de la temporada 2023 en su duelo con McLaren en el Campeonato de Constructores
80 puntos separan a Ferrari y McLaren en el Campeonato de Constructores a falta de cuatro fines de semana para el final de la temporada 2023 de Fórmula Uno. Pero a nadie en Ferrari le preocupa que McLaren pueda ascender hasta la tercera posición. «La diferencia es grande», dice Charles Leclerc, por ejemplo.
El piloto de Ferrari no está del todo convencido, sin embargo, teniendo en cuenta las últimas carreras: «Dada la forma de McLaren, nada es imposible. Está claro que McLaren aún puede alcanzarnos».
Entonces, ¿qué puede hacer Ferrari al respecto? Leclerc dice: «Tenemos que centrarnos en nosotros mismos. No ganamos nada fijándonos demasiado en McLaren. Sólo tenemos que tratar de terminar la temporada de la mejor manera posible. «
Desde el parón veraniego, Leclerc ha cogido mejor ritmo
La segunda mitad de la temporada desde el parón veraniego, sin embargo, le ha dado nuevos ánimos. Ferrari ha «aprendido mucho» desde entonces, dice Leclerc, «lo que me da mucha confianza para el coche del año que viene. Pero hasta el final de la temporada tenemos que conformarnos con el coche actual y sacar lo mejor de él. Los grandes pasos vendrán el año que viene».
Dijo que él mismo había hecho «pequeños progresos» recientemente con ajustes en la puesta a punto. «No se trata sólo de lo cómodo que me siento en el coche. También es una cuestión de competitividad general y de dónde estamos en comparación con nuestros principales rivales», explica Leclerc. «Nuestro trabajo en la segunda mitad de la temporada subraya que realmente vamos en la dirección correcta en ese aspecto». «
¿México volverá a ser difícil para Ferrari?
¿Qué significa eso a corto plazo para el Gran Premio de México 2023 de este fin de semana, se le pregunta a Leclerc? Después de todo, Ferrari había experimentado a veces considerables dificultades técnicas en años anteriores debido a la altitud, y los turbocompresores del equipo en particular eran propensos a fallar.
Leclerc habla de una «carrera muy difícil» el año pasado y admite «muchos problemas con nuestro paquete», nombrando explícitamente el tren motriz. «Pero no esperamos tener los mismos problemas este año», dice. «Esperamos haber progresado. Es un paquete muy diferente este año, después de todo. Debería ir mejor. «
Sin embargo, sigue existiendo un riesgo residual, porque no se puede controlar todo, dice Leclerc: «En carrera, sin duda hay que tener cuidado [con los componentes] siempre que se conduce con tráfico. Pero ojalá nunca nos encontremos en tráfico, sino que salgamos desde la pole position. Pero eso es bastante improbable».
«Así que la carrera será difícil. Pero nos sentimos mucho mejor preparados que el año pasado.»