El mundo de la Fórmula 1 espera con impaciencia a Ferrari en Monza: la Scuderia no sólo disputa su carrera de casa, sino que los expertos la consideran la favorita secreta
Ferrari es considerado por muchos expertos el favorito secreto para ganar la carrera de casa en Monza. Las largas rectas, las curvas lentas y las altas temperaturas del fin de semana deberían jugar a favor del SF-24. Sin embargo, Charles Leclerc, que recientemente ha subido al podio en dos ocasiones consecutivas a pesar del débil ritmo de Ferrari, advierte a los pilotos que tengan cuidado
«Las dos últimas carreras no han cambiado nuestras expectativas», dijo el monegasco el jueves. «Estamos en una fase difícil para el equipo. Por el momento, estamos luchando un poco con el ritmo. Creo que hemos entendido mucho desde Zandvoort, especialmente el sábado, donde nuestro rendimiento no fue óptimo. Pero no creo que podamos competir por la victoria todavía».
En Monza, tres puntos en particular, donde Ferrari ha brillado esta temporada, serán decisivos. En primer lugar, las estrechas chicanes de la primera parte de la pista, y en segundo lugar, se considera que el Ferrari tiene el mejor motor de la categoría, lo que debería ayudar en las largas rectas.
Además, este fin de semana se esperan temperaturas en pista de más de 50 grados centígrados, lo que podría aumentar el desgaste de los neumáticos. Según los datos de nuestro socio tecnológico PACETEQ, ningún equipo ha estado mejor situado que la Scuderia en términos de gestión de neumáticos en la temporada 2024
¿Serán un problema las curvas medio-rápidas?
«Creo que estamos en mejor posición aquí que en una pista con mayor carga aerodinámica», dice Leclerc. «Así que debería ser un poco mejor. Cuánto mejor está por ver. También tendremos algunas mejoras en el coche, que deberían ir en la dirección correcta. Así que si lo juntamos todo, con suerte estaremos más cerca que en las últimas carreras».
Sin embargo, el hecho de que Ferrari no confíe plenamente en sus posibilidades de victoria podría deberse a las curvas de velocidad media del segundo y tercer sector. A lo largo de la temporada, se ha puesto de manifiesto que el SF-24 no rinde tan bien como la competencia en las curvas de radio largo. Por eso, el compañero de equipo de Leclerc, Carlos Sainz, también se muestra bastante cauto
«Mi mente realista me dice que no hemos sido el equipo más rápido ni el coche más rápido desde Mónaco», dice el español. «Esa es mi visión realista. Siendo optimista, es cierto que somos fuertes en carrera y lo fuimos aquí el año pasado. Por eso soy optimista, pero realista al mismo tiempo». »
Qué espera Leclerc de las nuevas actualizaciones
Como ya ha anunciado Leclerc, Ferrari también introducirá un paquete de actualizaciones relativamente amplio en Italia. Además de los habituales alerones de Monza, es probable que haya otras piezas que deberían solucionar los problemas de Ferrari en las curvas medias y rápidas.
Cuando se le preguntó por las actualizaciones, Leclerc dijo: «Había ciertas características del coche que necesitábamos mejorar y estas actualizaciones deberían ayudarnos. Luego ya veremos, porque no creo que Monza sea el mejor circuito para juzgar estas actualizaciones. Probablemente Bakú o Singapur serán más una prueba para nosotros, pero sin duda debería ir en la dirección correcta».