Charles Leclerc insiste en que no cometió el error en Imola porque se quebró bajo demasiada presión
Incluso Ayrton Senna sabía, en un anuncio de un fabricante de relojes, «No te quiebres bajo presión». Pero, ¿es eso exactamente lo que le ocurrió a Charles Leclerc en la carrera de Fórmula 1 de Imola el pasado fin de semana? La presión de la carrera de casa de Ferrari y la clara ventaja de su rival en el campeonato del mundo, Max Verstappen, ¿se convirtió en demasiado para el piloto de Ferrari?
Porque en un intento de ganar al menos una posición más frente a su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, Leclerc cometió un costoso error: En la variante Alta, el monegasco se pasó de frenada sobre el bordillo y dio un trompo. Aunque pudo continuar, terminó en sexto lugar en lugar de tercero.
Al final, esto podría haber supuesto una pérdida de puntos decisiva en la lucha por el campeonato del mundo, pero no tuvo nada que ver con la presión, como subrayó Leclerc: «No, no fue así. Al menos eso es lo que yo creo», dice. Después de todo, no sólo había tenido presión el domingo, sino todo el fin de semana. «Y no creo que haya cometido muchos errores de antemano»
Para él, fue simplemente eso: un error. «Simplemente vi una oportunidad que no existía antes», dice. «Empujé un poco más y fue demasiado», dice Leclerc, que subraya que quiere aprender del incidente. «Pero por mi parte no hubo ninguna presión extra ni nada. «
El jefe del equipo
, Mattia Binotto, está de acuerdo. Aunque el italiano dice que Ferrari se enfrentó a «grandes expectativas» en Imola, no ve ninguna presión extra en sus pilotos en el coche: «Cuando conducen, están ahí y dan lo mejor de sí mismos», insiste.
«Sabe que lidera el campeonato, pero ha estado muy tranquilo en la radio desde el principio», revela Binotto. «La forma en que lo manejó, no sintió ninguna presión extra. A partir de ahí, creo que fue un error. Puede ocurrir y estoy seguro de que es consciente de ello. Y eso es suficiente para mí. «
El propio Leclerc admite que el enfoque mental fue el responsable del error en ese caso, pero sólo porque quería conseguir la posición y presionó demasiado. «Siempre he sido muy bueno en saber exactamente cuál era mi sensación en ese momento de la carrera y cómo corregirla», dice.
«Sí, fue un error y no lo volveré a cometer», anuncia. «Tuve suerte de perder sólo siete puntos. Pero esos siete puntos podrían ser valiosos al final de la temporada. Cuando luchas por el título, cada punto cuenta».
