Carlos Sainz llega al vivac de Bischa con un Ford Raptor muy dañado – El vigente campeón habla de su decepción – La posibilidad de victoria ya ha terminado
Carlos Sainz ha dominado por fin la etapa de 48 horas y ha conseguido volver al vivac de Bischa. El español volcó en la primera parte de las 48h Crono el lunes, dañando gravemente su M-Sport Ford Raptor
El accidente se produjo en el kilómetro 327, cuando el coche volcó hacia delante sobre una duna y quedó apoyado sobre el techo. Sainz y su copiloto Lucas Cruz pudieron salir ilesos del accidente.
Esperaron a sus compañeros Mitchell Guthrie y Kellon Walch. Los cuatro consiguieron volver a poner el Ford sobre sus ruedas con una cuerda de remolque atada a ambos coches. Sainz y Cruz continuaron el viaje con el maltrecho coche.
«Ha sido una etapa complicada», suspiraba Sainz. «Después de rodar por el borde de una duna, pudimos continuar con la ayuda de nuestros compañeros de equipo. Pero luego tuvimos más dificultades».
«El coche se sobrecalentó y apenas podíamos ver a través del parabrisas roto. También tuvimos daños en los neumáticos. El día fue de mal en peor». Se perdieron unos 25 minutos durante el vuelco y la operación de recuperación.
Con los demás problemas, el tiempo perdido el domingo ascendió a unos 50 minutos. A pesar de todo, Sainz llegó al campamento E. Los otros pilotos de Ford, Guthrie, Mattias Ekström y Nani Roma, también pasaron allí la noche.
Sin piezas de repuesto del camión de asistencia, no se pudo reparar mucho. El lunes, Sainz completó los 360 kilómetros restantes de la carrera. Al final, su pérdida de tiempo se hizo evidente. A una hora y media del liderato
Así quedó el coche de Carlos Sainz tras la etapa 48 horas del Dakar2025, ya está en el campamento de Bisha para su reparación pic.twitter.com/VBbBCgNCKY
– Mario Galán (@mario_galan11) 6 de enero de 2025
Cuando Sainz llegó por fin a la zona M-Sport en el vivac de Bischa, faltaban los paneles de las cuatro esquinas. Los mecánicos tenían mucho trabajo por hacer. «El resumen es que todo salió mal», dice el ganador del año pasado.
«Ayer tuvimos el accidente y perdimos mucho tiempo. Luego nos perdimos. Esta mañana tuvimos otro pinchazo, y luego no encontramos la ruta correcta en un punto».
«Han sido dos días para olvidar. Dos días difíciles que son difíciles de aceptar porque sucedieron justo al principio de la carrera. Pero así son las cosas y ahora tenemos que mirar hacia delante. Tenemos que intentar ayudar al equipo y aprender todo lo posible.»
«La carrera todavía es muy larga. Mis posibilidades de ganar obviamente se han acabado, pero como he dicho, si puedo ayudar al equipo, mejor que mejor.» Al igual que el Dacia Sandrider, el Ford Raptor es un coche completamente nuevo en la categoría Ultimate
Ford ahora sólo con dos coches en la máxima
Ford ahora sólo tiene dos coches en cabeza. Ekström es quinto en la general tras dos etapas y está a sólo 13 minutos. Guthrie es octavo, a 23 minutos. Queda por ver si Roma podrá continuar la carrera.
El bicampeón del Dakar tuvo problemas de motor en el kilómetro 766 el lunes. Roma fue remolcado por el camión de asistencia. El español ya había informado de problemas de sobrecalentamiento con el nuevo Ford Raptor después de la primera etapa.
«Sabíamos», dice Sainz sobre el panorama general, «que esta etapa de 48 horas sería decisiva. También lo sabíamos nosotros, pero también los demás. Pero así son las cosas. Esta vez nos ha tocado a nosotros. Ha sido un inicio de rally muy difícil».
Si Sainz puede continuar el rally con un Raptor reparado, se tratará sobre todo de ganar experiencia con el nuevo coche. ¿Irá a por victorias de etapa individuales, ya que no tiene nada que perder?
«Necesito recuperarme primero, tanto emocional como físicamente», es la respuesta de Sainz a esta pregunta. Porque se le veía visiblemente decepcionado en el vivac. «Intento ayudar al equipo. Si gano una etapa, sería bueno. Me duele un poco la espalda, pero no creo que me haya pasado nada. Ha sido un impacto fuerte».
