El ganador de Norisring, Nicki Thiim, admite que hubo un claro acuerdo en SSR Performance antes de la salida: ¿Tiene que ver con el acalorado duelo con Bortolotti del día anterior?
Perfecta carrera de casa en el DTM para SSR Performance: Nicki Thiim consiguió su primera victoria en el DTM en Norisring, mientras que Mirko Bortolotti fue coronado campeón de la temporada a mitad de carrera. La excelente posición de salida tras la calificación del domingo también albergaba material explosivo. Porque con el poleman Thiim y Bortolotti, que está en plena lucha por el título, había dos pilotos en la primera fila decididos a ganar
«Teníamos un plan claro dentro del equipo para la primera curva, y funcionó muy bien», dijo Thiim, revelando que había un acuerdo entre él y Bortolotti antes de la carrera.
«El plan fue lo que salió. Queríamos salir de la primera curva en primera y segunda posición. Salió muy bien».
Caluroso duelo entre Bortolotti y Thiim el sábado
Las imágenes de televisión también lo demuestran: Los dos pilotos aceleraron tras apagarse las luces rojas, y Thiim, que iba por el carril interior, y Bortolotti se dirigieron hacia la curva Grundig sin cambiar de carril y sin dejar demasiado espacio entre ellos. Bortolotti consiguió mantenerse por delante del piloto de Winward Mercedes Maro Engel hasta la parada a pesar de ir por el carril exterior.
El hecho de que SSR jugara sobre seguro probablemente tuvo algo que ver con el sábado, cuando Thiim se acercó peligrosamente a Bortolotti varias veces en una espectacular batalla entre varios coches por el tercer puesto. Lo superó en la última vuelta y se hizo con la cuarta plaza por delante del italiano, que vive en Viena.
Esto parece haber causado cierta discusión: Porque tras conseguir la pole el domingo por la mañana, Thiim sonrió cuando le preguntaron en ran.de por la satisfacción de su jefe de equipo: «Ayer casi me mata, pero hoy me estoy dando un besito». Thiim confirmó si esto tenía algo que ver con el hecho de haber adelantado a Bortolotti: «¡Sí!».
¿Habrá un anuncio en la salida? «Por supuesto que habrá un anuncio», dice Thiim. «Pero hui … será difícil, como he dicho, emocionalmente, con la historia, cuando finalmente se puede conducir por la victoria, entonces será difícil hacer nada. «
Bortolotti: «Nicki y yo sabemos cómo competir el uno contra el otro «
Bortolotti dijo tras la carrera que él y su experimentado compañero de equipo estaban acostumbrados a lidiar con este tipo de situaciones. «Nicki y yo llevamos el tiempo suficiente como para saber cómo competir el uno contra el otro y que el equipo siempre está por encima de nuestros propios intereses», dijo el piloto de fábrica de Lamborghini, de 34 años.
«Después de la calificación, tuvimos la gran situación de tener los dos coches en la primera fila de la parrilla. Así que el objetivo final era conseguir la victoria para el equipo. Conmigo hemos estado cerca muchas veces esta temporada. En Oschersleben, por ejemplo». El hecho de que finalmente haya funcionado es enormemente importante para SSR Performance
¿Por qué Thiim era tan fuerte de repente?
Sin embargo, parecía poco probable que Thiim lo consiguiera después de las carreras disputadas hasta ahora esta temporada, ya que Bortolotti tenía claramente la sartén por el mango. ¿Cómo explica Thiim su buen rendimiento, a pesar de no haber pilotado nunca un GT3 en Norisring?
«No he estado aquí desde 2016, cuando estaba en el coche de la Carrera Cup. No ha cambiado mucho desde entonces: los muros siguen donde estaban entonces», dice el piloto de 35 años. «Por supuesto, los datos del año pasado nos ayudaron, pero se trata principalmente de encontrar tu ritmo. Como es un circuito urbano, tienes que entrar en este túnel lo más rápido posible». Y lo ha conseguido.
Bortolotti, que felicitó a Thiim por su victoria tras terminar tercero por detrás de Engel, admite que no tenía ninguna posibilidad: «Realmente he luchado mucho en esta carrera desde el principio. Para mí, ha sido el peor coche del fin de semana. Hay que ver por qué. No he podido mantener el ritmo delante».
